Bobine d'allumage, 12 V, par ex. pour Peugeot, Citroën, Opel

CITROEN;OPEL;PEUGEOT Bobine d'allumage 103405 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Voltage [V]: 12 12 Nombres de pôles: 3 3. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Voltage [V]: 12; Nombre de connexions: 3; Poids [kg]: 0,270; numéro TECDOC du moteur: 38281, 32315, 34225, 45204, 37283, 35870, 38481

La bobine d'allumage FEBI BILSTEIN 103405, une pièce essentielle pour le système d'allumage de votre véhicule, assure une combustion efficace du mélange air-carburant. Cette bobine transforme la basse tension en haute tension, générant l'étincelle nécessaire aux bougies pour démarrer le moteur et garantir un fonctionnement optimal. Elle est conçue pour une performance fiable et une durabilité accrue dans des conditions de fonctionnement variées. Compatible avec plusieurs modèles, dont la CITROËN DS3 Décapotable, la PEUGEOT 2008 I et l'OPEL CORSA F, voir liste complète. Ce composant respecte les normes de qualité et présente les caractéristiques suivantes : nombre de connexions : 3, voltage : 12V, et un poids de 0,270 kg, avec la référence FB 103405. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 208 (II P21 Phase 2 5 Portes,I 5 Portes,II P21 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 2008 (II P24E 5HB Phase 2,II P24E 5HB,A94 5HB), 301 (phase 2), 108 (3 Portes,5 Portes), 308 (II T9) & CITROËN: C3 (III B618 Phase 2,II A51,III B618), DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C-Elysée (Phase 2), C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes), C3 Aircross (I), C4 Cactus (Phase 2) & OPEL: Corsa (F 5 Portes,F Phase 2 5 Portes), Crossland (Phase 2,X) (Ref : 103405) équivalente à CITROËN: 96 712 145 80 & OPEL: 36 39 500, 96 712 145 80 & PEUGEOT: 96 712 145 80 & VAUXHALL: 036 39 500, 36 39 500, 96 712 145 80 Poids : 0.27 kg, tension : 12.0 V, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur ...