QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour HYUNDAI: Atos Prime, Atos (Ref: XIC8241)

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec agrafe, avec contrôle; Nombre de contacts enfichables: 2; Équipement véhicule: pour véhicules avec distributeur d'allumage; Équipement véhicule: pour véhicules avec distributeur d'allumage; Nombre d'entrées/sorties: 1; Année jusqu'à: 08/2000; Nombre de pièces nécessaires: 1

La bobine d’allumage QUINTON HAZELL XIC8241 est un composant essentiel pour assurer la performance et la fiabilité du système d'allumage de votre véhicule. Ce module haute tension transforme le courant basse tension de la batterie en une décharge puissante permettant l'étincelle nécessaire à la combustion optimale du mélange air-carburant dans les cylindres. En remplaçant une pièce défaillante, vous restaurez la régularité du ralenti, éliminez les ratés moteur et optimisez la consommation de carburant pour une conduite fluide et sécurisée. Cette pièce est compatible avec le véhicule suivant : HYUNDAI ATOS (MX) 1.1, et bien d'autres modèles, voir liste complète. Référencée sous le code XIC8241, cette bobine est dotée de deux contacts enfichables et inclut les agrafes nécessaires à un montage conforme aux spécifications d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour HYUNDAI: Atos Prime (FL), Atos (Atoz) (Ref : XIC8241) équivalente à HYUNDAI: 27301-02502, 27301-02502 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Info complémentaire : avec contrôle, but du produit : La bobine d'allumage sur la RENAULT CLIO peut présenter des problèmes de démarrage fréquents. Les signes d'un dysfonctionnement incluent des ratés d'allumage, des performances réduites du moteur et une consommation de carburant plus élevée. Les pannes liées à la bobine d'allumage sont assez courantes sur la RENAULT CLIO., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service., pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.