nobrandname Bougie d'allumage NGK, par ex. pour Peugeot, Citroën, Mini, DS

Optimisez le démarrage et les performances de votre moteur avec la bougie d'allumage NGK 97968, une pièce essentielle pour un allumage efficace. Cette bougie à électrode centrale en iridium assure une combustion optimale, réduisant la consommation de carburant et les émissions polluantes tout en prolongeant la durée de vie du moteur. Conçue pour une installation facile et une performance fiable, elle est idéale pour remplacer vos anciennes bougies et retrouver un fonctionnement optimal. Compatible avec de nombreux véhicules, dont Citroën DS4, Peugeot 308 SW II et Mini (R50, R53)… voir liste complète. La bougie NGK 97968 est dotée d'un filetage M12 x 1,25, d'une ouverture de clé de 14 mm et d'une résistance de 5 kOhm, garantissant une performance durable et une protection contre les interférences. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CITROEN;DS;MINI;PEUGEOT Bougie d'allumage ILZKBR7B8G NGK Bougie d'allumage: connexion fenêtre SAELongueur d'étincelle [mm]: 5Bougie d'allumage: Perturbations, 5kOhmNombres de pôles: 1 1 Garantie: 2 ans 2 ans Ouverture de la clé: 14 mm 14 mm Dimension de filetage: M12 x 1,25 M12 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 26,5 26,5 Bougie: Iridium électrode centrale Iridium électrode centrale Bougie: électrode à 1 masse électrode à 1 masse Bougie: Perturbation, 5kOhm Perturbation, 5kOhm Bougie: Avec siège à bride Avec siège à bride Position d'allumage [mm]: 5,0 5,0 Version: Bi-Hex Bi-Hex. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

NGK Bougie d'allumage pour CITROËN: C3 (III B618 Phase 2,III B618), C4 SpaceTourer (Grand ), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), DS3 (A56 Phase 2 Cabriolet,A55 Phase 2), DS5, C3 Aircross (I Phase 2,I), C4 Cactus (Phase 2), DS4 & DS: DS4 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS5 & MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R59 Roadster,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman,2 R55 Clubman LCI ,2 R58 Coupé) & PEUGEOT: 5008 (II P87,II Phase 2 P87,I Phase 2 T87), 3008 (I,II Phase 2,I Phase 2,II), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), 308 (II T9 SW Phase II,II T9 SW,T7 Break,T7 CC,II T9 Phase II,T7 SW,II T9,T7 5 Portes), 2008 (A94 5HB), RCZ (Ref : 97968) équivalente à BMW: 0 035 531, 12 12 0 035 531, 12 12 7 570 106, 12 12 7 570 106.02, 7 570 106, 7 570 106.02 & CITROËN: 16 54 517 280, 5960.L5, V7 570 106 80 & MINI: 0 035 531, 12 12 0 035 531, 12 12 7 570 106, 12 12 7 570 106.02, 7 570 106, 7 570 106.02 & PEUGEOT: 16 54 517 280, 5960.L5, V7 570 106 80 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agi...

Les bougies d'allumage NGK Standard ont une électrode centrale qui améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique et empêche la surchauffe et augmente les performances d’allumage. Elles conviennent à presque tous les véhicules.