Casque vélo Spiuk Dolmen Blanc M/L (59/63 cm) CDOLMEML1

Dans les montagnes, vous avez besoin d'un partenaire de confiance. Et le Dolmen a (presque) tout ce que vous attendez d'un bon casque Enduro. Il protège particulièrement les zones clés. Il est aussi solide qu'une structure mégalithique. Et il est ventilé et confortable pour que vous décidiez de la fin de l'aventure. Alors ajustez la visière à votre position préférée et amusez-vous. C'est le seul défaut, c'est qu'à la fin de la journée, il ne peut pas avoir une pinte avec vous.Traits:Casque de vélo de montagne avec visière réglableParfait pour les itinéraires et les paramètres les plus sauvagesSa géométrie offre une meilleure protection pour la région du front et des yeuxL'architecture de circulation d'air interne favorise la circulation de l'air pour vous garder au fraisVisière réglable à 3 positions et système de fixation arrière Hb 96 avec roue réglableLa technologie:Architecture du flux d'air:Conception de casque interne composée de canaux qui relient les ouvertures avant et arrière. Les grandes ouvertures frontales permettent l'entrée de grands volumes d'air. Grâce à la continuité de ses tunnels internes, une circulation d'air efficace est obtenue. Grâce à quoi l'air en contact avec la tête est constamment renouvelé, transférant ainsi l'excès de chaleur vers les ouvertures arrière. Cela offre un excellent refroidissement et des performances aérodynamiques supérieures par rapport aux structures internes conventionnelles.Ce:Ce produit a obtenu la certification CE, répondant aux critères techniques et de qualité énoncés dans l'approbation correspondante.

Il protège en particulier les zones clés. Il est aussi robuste qu'une construction mégalithique. Ventilée et confortable, c'est vous qui décidez de la fin de l'aventure. visière Ajustez sa taille à votre position préférée et amusez-vous. visière Son seul "mais" est qu'à la fin de la journée, il ne pourra pas boire une bière avec vous grâce à son architecture interne Airflow qui favorise la circulation de l'air pour le refroidissement et son système de rétention arrière réglable en 3 positions et HB-96 avec réglage de la roulette