Jeu de 2 disques de frein BOSCH 0 986 478 867 - Réf. 0986478867

Disques de frein-1140103 Axe de carrosserie: Avant. Côté d'assemblage: Gauche/Droite. Diamètre du trou [mm]: 100.0. Diamètre du trou central [mm]: 65.0. Diamètre extérieur [mm]: 288.0. Disque avec roulement: Non. Fabricant: BOSCH. Hauteur [mm]: 34,5. Homologation: ECE-R90. Index: 0 986 478 867. Nombre de trous de fixation: 5.0. Numéro du fabricant: 0 986 478 867. Quantité: 2.0. Surface: revêtu. Traitement: à haute teneur en carbone. Type de disque: Aéré. Épaisseur [mm]: 25.0. Épaisseur minimale [mm]: 22.0.

Optimisez le freinage de votre véhicule avec ce jeu de 2 disques de frein avant BOSCH 0 986 478 867, conçus pour offrir une performance constante et sécurisée. Ces disques ventilés à haute teneur en carbone sont spécifiquement traités pour résister aux contraintes thermiques élevées et limiter la corrosion grâce à une surface revêtue. Ce kit complet est fourni avec ses vis de fixation pour faciliter un remplacement conforme aux exigences techniques des systèmes de freinage modernes. Cette référence est compatible avec de nombreux modèles, dont l'AUDI A3 (8L1), la VW BORA Variant (1J6) et la SKODA ROOMSTER (5J7), voir liste complète. Ce produit répond à la norme ECE-R90 avec un diamètre extérieur de 288 mm, une épaisseur de 25 mm et une hauteur de 34,5 mm pour un centrage précis. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

BOSCH Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2,V 5 portes,V Berline,V 3 portes,V Berline Phase 2,V Cross Phase 2,V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2,V Cross), New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant 4Motion,IV Variant,IV,GOLF V 1K1,IV 4Motion), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4), Roomster (ROOMSTER Praktik 5J,Phase 2), Fabia (III Phase 2,I Combi Phase 2,II Combi,III,III Phase 2 Combi,I Phase 2,I Sedan,II,III Combi,I Praktik,I Sedan Phase 2,II Phase 2 Combi ,I,I Combi,I Praktik Phase 2,II Phase 2), Rapid (Phase 2 Spaceback,Berline,Spaceback,Phase 2 Berline) & SEAT: Ibiza (IV Phase 3 ST Break,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 3 5 Portes,III,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 SC 3 Portes), Cordoba (IV), Toledo (série 4 Phase 2,Tolédo série 4,série 2), Leon (I 1M1) & AUDI: A1 (I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 Sportback,I Sportback), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34) (Ref : 0 986 478 867) équivalente à AUDI: 1J0 615 301 C, 1J0 615 301 R, 6R0 615 301 A, 6R0 615 301 D & SEAT: 1J0 615 301 C, 1J0 615 301 R, 6R0 615 301 A, 6R0 615 301 D & SKODA: 1J0 615 301 C, 1J0 615 301 R, 6R0 615 301 A, 6R0 615 301 D & VW: 18A615301, 1J0 615 301 C, 1J0 615 301 K, 1J0 615 301 R, 1J0 615 301 S, 1J0615301, 6R0 615 301 A, 6R0 615 301 D, JZW 615 301 D avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 288.0, épaisseur : 25.0, hauteur : 34.5, remplit la norme CEE : ECER90, Hauteur : 34,5 mm, Type de disque de frein : ventilé, Épaisseur du disque de frein : 25 mm, Épaisseur minimum : 22 mm, Traitement : à haute teneur en carbone, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 65 mm...

Un excellent disque de frein conçu pour les véhicules équipés de moteurs 18 Turbo, se distinguant par sa haute qualité de fabrication. Son diamètre extérieur de 288 mm et son épaisseur de 249 mm garantissent une surface de contact optimale avec la plaquette de frein. Le disque est ventilé, ce qui contribue à une meilleure dissipation de la chaleur en utilisation intensive, augmentant ainsi sa durabilité et son efficacité de freinage. Conforme aux exigences de la norme ECER90, il garantit qualité et fiabilité. Sa surface est dotée d'un revêtement spécial et son matériau à haute teneur en carbone assure une résistance à l'usure. Le disque est doté de 5 trous de fixation espacés de 100 mm et de trous de boulon de 156 mm de diamètre. Le diamètre du trou central est de 65 mm. L'épaisseur minimale du disque est de 22 mm, ce qui permet une utilisation prolongée avant remplacement. Le kit comprend des vis pour une installation facile et garantit la conformité aux exigences des constructeurs automobiles. Le choix idéal pour ceux qui privilégient la sécurité et le confort de conduite.