Disque de frein FERODO DDF1498C-1 (Vendu à l'unité) - Réf. 1287334

Disques de frein-1140103 Axe de carrosserie: Arrière. Côté d'assemblage: Gauche/Droite. Diamètre du trou central [mm]: 68.0. Diamètre extérieur [mm]: 280.0. Disque avec roulement: Non. Fabricant: FERODO. Hauteur [mm]: 103.0. Index: DDF1498C-1. Nombre de trous de fixation: 5.0. Numéro du fabricant: DDF1498C-1. Surface: revêtu. Type de disque: plein. Épaisseur [mm]: 12.0. Épaisseur minimale [mm]: 10.0.

Optimisez le freinage de votre véhicule utilitaire avec ce disque de frein FERODO DDF1498C-1, vendu à l'unité et spécifiquement conçu pour les essieux arrière. Ce disque plein de 280 mm de diamètre offre une excellente dissipation thermique et une grande résistance à l'usure, garantissant une réponse précise et sécurisée lors de chaque freinage, même en condition de charge importante. Sa surface revêtue protège efficacement contre la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie du composant et maintenant ses performances techniques sur le long terme. Ce modèle est parfaitement adapté à de nombreux véhicules tels que le Renault Trafic II Fourgon, le Nissan Primastar Autobus/Autocar ou encore l'Opel Vivaro A, voir liste complète. Référencé sous le numéro 1287334, ce disque présente une épaisseur nominale de 12 mm pour une épaisseur minimale de 10 mm, avec un centrage de 68 mm et 5 trous de fixation, le tout livré sans bague ABS ni kit de roulement. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

NISSAN;OPEL;RENAULT;VAUXHALL Disque de frein Garantie: 2 ans 2 ans Les plaquettes de frein: Exclusif Exclusif Type de disque de frein: plein plein Diamètre extérieur [mm]: 280 280 Épaisseur du disque de frein (mm): 12 12 Info complémentaire: Sans jeu de roulement de roue Sans jeu de roulement de roue Info complémentaire: sans bague ABS sans bague ABS Hauteur [mm]: 103 103 Diamètre du centrage [mm]: 68 68 Nombre de trous: 5 5 Unité quantitative: Pièce Pièce Surface: revêtu revêtu Marque de conformité: R90 Homologué R90 Homologué Poids (kg]: 17,52 17,52 Épaisseur minimale (mm): 10 10 Longueur de l'emballage [cm]: 30 30 Largeur de l'emballage [cm]: 30 30 Hauteur de l'emballage [cm]: 11 11. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FERODO Disques de frein pour VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus,A Fourgon,A FL Fourgon) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon,A Fourgon Phase 2,A Châssis Cabine,A Combi/Minibus Phase 2,VIVARO A Camion plate-forme/Châssis X83,A Châssis Cabine Phase 2 ) & RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2,II Combi Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Plancher Cabine,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Fourgon,X83) (Ref : DDF1498C-1) équivalente à NISSAN: 4320600QAB, 4320600QAC, 4320600QAD, 4320600QAE & OPEL: 4408276, 4411910, 4413736, 4414633, 91159916, 91166212, 93161254, 93850649 & RENAULT: 4408276, 4411910, 7701206846, 7711130076, 8200050013, 8200218779 & VAUXHALL: 91159916, 911624212, 91166212, 93161254, 93850649 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 280.0, épaisseur : 12.0, hauteur : 103.0, Poids : 17.52, Longueur de l'emballage : 30 cm, Largeur de l'emballage : 30 cm, Hauteur de l'emballage : 11 cm, Marque de conformité : R90HOMOLOGATED, Hauteur : 103 mm, Type de disque de frein : plein, Épaisseur du disque de frein : 12 mm, Épaisseur minimum : 10 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 68 mm, Surface : revêtu, Unité quantitative : Pièce, Info complémentaire : sans kit de roulement à roue, roulement de roue : false, couronne cible d'ABS : false,

FERODO est un acteur majeur en freinage, couvrant plus de 98% du parc européen. Sa gamme est composée de disques de frein, mais également de plaquettes de frein, kits pré-montés et liquides de frein. Tous les disques de frein FERODO respectent un cahier des charges de haute qualité, que ce soit en terme de sécurité ou en terme de qualité des matériaux. Ils sont constitués enfonte à haute teneur en carbone et bénéficient d’un process demoulage haute précision. Cela leur confère unemeilleure dissipation de la chaleur et une absence de vibrations pour unmeilleur confort de conduite.