Jeu de 2 disques de frein FERODO DDF1223 - Réf. 1120434

Type de disque de frein: ventilé; Diamètre extérieur [mm]: 280; Épaisseur du disque de frein: 22; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons; Hauteur: 49,5; Cercle de percage -Ø [mm]: 112; Diamètre du centrage [mm]: 65; Nombre de trous: 5; Unité quantitative: Jeu; Surface: huilé; Poids [kg]: 12,19; Épaisseur minimum [mm]: 19; Couple de serrage [Nm]: 120; Type d'emballage: Boîte; Longueur de l'emballage [cm]: 28,5; Largeur de l'emballage [cm]: 28,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 10; Gamme de produits: PREMIER; Perforé: non; Côté d'assemblage: Essieu avant; pour numéro PR: 1ZF, 1ZM, 1ZQ; Produit jumelé: FDB1398, FDB1635, FDB1636; Année jusqu'à: 12/2012, 03/2009, 12/2008, 06/2012; pas pour ligne/variante d'équipement du véhicule: S LINE; Type d'entraînement: semi-automatique; Année à partir de: 01/2004

Optimisez votre freinage avec le jeu de 2 disques de frein avant FERODO DDF1223, conçu pour une performance optimale. Ces disques ventilés, huilés et livrés avec vis/boulons, assurent un freinage efficace et une dissipation thermique améliorée, garantissant sécurité et longévité. Ils sont idéaux pour remplacer vos disques usagés et retrouver un freinage précis et réactif. Compatibles avec VW Golf V, Golf VI, Caddy III, Jetta III, Audi A3 Sportback, Skoda Octavia II et Seat Toledo III, voir liste complète. Ces disques respectent les normes de qualité, avec un diamètre extérieur de 280 mm, une épaisseur de 22 mm et un entraxe de 112 mm, référence 1120434. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FERODO Disques de frein pour SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x4) & AUDI: A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 8P1), S3 (Quattro Série 2 Sportback 8PA,Quattro Série 2 8P1) & VOLKSWAGEN: Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V SW 4Motion,VI 4Motion,VI Plus,VI SW 4Motion ,V SW,V Plus,V,V 4Motion), Jetta (IV RUS,IV Phase 2,IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Caddy (III Phase 2 Maxi 4Motion,III Phase 2 4Motion,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III) & SEAT: Altea (Phase 3, XL Phase 3,Phase 2, XL Phase 2, XL), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : DDF1223) équivalente à AUDI: 1K0 615 301 S, 1K0 615 301S, 1K0615301AC, 1K0615301AK, 1K0615301AS, 1K0615301S, 5C0615301, 8P0098301A & FIAT: 1K0615301AC, 1K0615301AK, 1K0615301AS, 1K0615301S & SEAT: 1K0615301AC, 1K0615301AK, 1K0615301AS, 1K0615301S, 5C0615301, JZW615301A & SKODA: 1K0 615 301 S, 1K0615301AC, 1K0615301AK, 1K0615301AS, 1K0615301S, 5C0615301, JZW615301A & VAG: 1K0 615 301 AC, 1K0 615 301 S, 1K0615301AC, 1K0615301AK, 1K0615301S, 5C0615301 & VW: 1K0 615 301 S, 1K0615301AC, 1K0615301AK, 1K0615301AQ, 1K0615301AS, 1K0615301S, 5C0615301, 5C0615301C, JZW615301A avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, emballage : boîte, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 50.0 mm, Poids : 12.19 kg, marque : FERODO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

Disques de frein-1140103 Axe de carrosserie: Avant. Couple de serrage [Nm]: 120.0. Côté d'assemblage: Gauche/Droite. Diamètre du trou [mm]: 65/112. Diamètre du trou central [mm]: 65.0. Diamètre extérieur [mm]: 280.0. Disque avec roulement: Non. Fabricant: FERODO. Hauteur [mm]: 49,5. Index: DDF1223. Nombre de trous de fixation: 5.0. Numéro du fabricant: DDF1223. Type de disque: Aéré. Épaisseur [mm]: 22.0. Épaisseur minimale [mm]: 19.0.

FERODO est un acteur majeur en freinage, couvrant plus de 98% du parc européen. Sa gamme est composée de disques de frein, mais également de plaquettes de frein, kits pré-montés et liquides de frein.Tous les disques de frein FERODO respectent un cahier des charges de haute qualité, que ce soit en terme de sécurité ou en terme de qualité des matériaux. Ils sont constitués en fonte à haute teneur en carbone et bénéficient d’un process de moulage haute précision. Cela leur confère une meilleure dissipation de la chaleur et une absence de vibrations pour un meilleur confort de conduite.