2 Disques De Frein Ferodo Ddf1008

Type de disque de frein: ventilé; Diamètre extérieur [mm]: 319; Épaisseur du disque de frein: 22; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons; Hauteur: 70,2; Cercle de percage -Ø [mm]: 139,7; Diamètre du centrage [mm]: 108; Nombre de trous: 6; Unité quantitative: Jeu; Surface: huilé; Poids [kg]: 10,21; Épaisseur minimum [mm]: 20; Couple de serrage [Nm]: 112; Type d'emballage: Boîte; Longueur de l'emballage [cm]: 32; Largeur de l'emballage [cm]: 32; Hauteur de l'emballage [cm]: 16,4; Gamme de produits: PREMIER; Perforé: non; Côté d'assemblage: Essieu avant; Année à partir de: 01/1996

Optez pour la fiabilité avec ce jeu de 2 disques de frein avant FERODO DDF1008, conçus pour garantir une efficacité de freinage optimale sur votre véhicule. Ces disques ventilés assurent une dissipation thermique supérieure, limitant ainsi le phénomène d'évanouissement des freins lors des freinages répétés ou en conditions de charge importante. Leur conception précise, avec un diamètre extérieur de 319 mm et une épaisseur de 22 mm, offre une robustesse conforme aux exigences des constructeurs pour une sécurité accrue sur route comme en tout-terrain. Ce modèle est parfaitement adapté pour une monte sur TOYOTA LAND CRUISER 90 (_J9_), 4 RUNNER II (_N13_) et HILUX Pick-up, parmi d'autres modèles… voir liste complète. Référencée sous le numéro 1020436, cette pièce robuste présente un entraxe de 139,7 mm avec 6 trous de fixation et un diamètre de centrage de 108 mm, livrée huilée pour une protection optimale contre la corrosion avant installation. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FERODO est un acteur majeur en freinage, couvrant plus de 98% du parc européen. Sa gamme est composée de disques de frein, mais également de plaquettes de frein, kits pré-montés et liquides de frein. Tous les disques de frein FERODO respectent un cahier des charges de haute qualité, que ce soit en terme de sécurité ou en terme de qualité des matériaux. Ils sont constitués enfonte à haute teneur en carbone et bénéficient d’un process demoulage haute précision. Cela leur confère unemeilleure dissipation de la chaleur et une absence de vibrations pour unmeilleur confort de conduite.