Étrier de frein 429633 ABS 429633

OPEL Étrier de frein 429633 ABS Diamètre 1/2 (mm): 35,0Montage: arrière Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre du piston [mm]: 35 35 Système de freinage: ATE ATE Numéro d'article en paire: 429634 429634 Matériau: Fonte grise Fonte grise Type d'étrier de frein: Etrier de frein (2 pistons) Etrier de frein (2 pistons) Épaisseur du disque de frein [mm]: 10 10. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994

Diamètre du piston [mm]: 35; Produit jumelé : 429634; Matériel: Fonte grise; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (2-pistons); pour epaisseur de disque de frein [mm]: 10; Système de freinage: ATE / TEVES / CONTINENTAL; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, gauche; Année à partir de: 09/1988

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour OPEL: Omega (A Berline) (Ref : 429633) équivalente à OPEL: 542261 & VAUXHALL: 90349857 matériau : fonte grise, Numéro d'article en paire : 429634, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons), Diamètre du piston : 35.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constit...

A.B.S. 429633 Étrier de frein Étrier de frein (2 pistons) Ø 35 mm fonte griseVérifier le numéro OE/de pièceVérifier le HSN/TSN (VIN/KBA)Valider l'année de construction, la motorisation et les codes PRRéférences OE correspondantes :OPEL - 542261VAUXHALL - 90349857Remarque importante : les images des produits peuvent légèrement différer de la réalité. Nous vous recommandons donc de vérifier attentivement les caractéristiques des articles et les données d'installation spécifiques au véhicule.Vous avez des questions sur la recherche de pièces détachées pour voitures, le traitement des commandes ou autres ? Toujours compétent, simple et personnalisé. Des solutions à contact unique pour vos besoins.Commandez dès maintenant. Nous livrons de manière fiable. Pour vous !