Étrier de frein BHW1041E TRW BHW1041E

TRW Étrier de frein pour RENAULT: Captur (I Phase 2,II Phase 2,II,I), Duster (Phase 2), Clio (V Société,V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2), Mégane (III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,II Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé,III Coupé,III Phase 3 Hatchback,III Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Arkana (LJH,LJH Phase 2), Express (Van K67), Scénic (III Phase 2,Grand III,III Phase 2 XMOD,III), Zoé (Phase 2) & DACIA: Logan (Pick-Up), Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,I Van,I Phase 2 Van,II Phase 2,II), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Juke (II F16E Phase 2,II F16E) (Ref : BHW1041E) équivalente à DACIA: 41 01 105 96R, 41 01 114 95R, 41 01 165 81R & NISSAN: 41011-00Q2B, 41011-0596R & RENAULT: 41 01 105 96R, 41 01 114 95R, 41 01 165 81R avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : fonte, type de montage : flottant, Numéro d'article en paire : BHW1042E, Diamètre du piston : 54.0 mm, marque : TRW, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renfo...