Étrier de frein BOSCH 0 986 134 560, arrière gauche

Echange standard: ; Diamètre du piston [mm]: 38; Largeur intérieur [mm]: 41; Matériel: Fonte; Type d'étrier de frein: Étrier de frein avec frein de stationnement intégré; Produit jumelé : 0 986 135 560; Système de freinage: AKEBONO; numéro TECDOC du moteur: 28018, 31259, 28015, 31250, 35697; Année jusqu'à: 07/2014, 12/2016; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche; Numéro de châssis (VIN) à: GJ4***300000, GJ5***300000, GJ6***300000, GJ1***200000, JMZGJ****300000, JM7GJ****200000, JMZGJ****185759, JM7GJ****142483; Année à partir de: 08/2014, 11/2014; Numéro de châssis (VIN) à partir de: JMZGJ****185760, JM7GJ****142484

Étriers de frein-1140104 Condition: Remis à neuf. Diamètre du piston [mm]: 38. Fabricant: BOSCH. Index: 0 986 134 560. Largeur intérieur [mm]: 41. Matériel: Fonte. Numéro d'article en paire: 0 986 135 560. Numéro du fabricant: 0 986 134 560. Système de freinage: AKEBONO. Type d'étrier de frein: Etrier de frein avec frein de stationnement intégré.

MAZDA Étrier CR2682 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Echange standard:Diamètre du piston [mm]: 38 38 Largeur intérieur [mm]: 41 41 Système de freinage: AKEBONO AKEBONO Matériau: Fonte Fonte Type d'étrier de frein: Etrier de frein avec frein de stationnement intégré Etrier de frein avec frein de stationnement intégré Numéro d'article en paire: 0 986 135 560 0 986 135 560. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

BOSCH Étrier de frein pour MAZDA: 6 (Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate,Mazda III Phase 3 Sedan,Mazda III Sedan,Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III Estate) (Ref : 0 986 134 560) équivalente à MAZDA: G4Y12699ZA, G4Y12699ZB, G4Y12699ZC, GHY92699ZA, GHY92699ZB, GHY92699ZC, GHY92699ZD avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, fonction : frein de stationnement, matériau : fonte, Numéro d'article en paire : 0 986 135 560, Diamètre du piston : 38.0 mm, Largeur intérieur : 41.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du con...