Étrier de frein FERODO FCL692734, avant droite

Étriers de frein-1140104 Article complémentaire/info complémentaire: avec accessoires. Condition: Remis à neuf. Diamètre du piston 1 [mm]: 54. Espace entre les trous de fixation [mm]: 94. Fabricant: FERODO. Filetage de raccordement: M10x1,25. Hauteur de l'emballage [cm]: 12. Index: FCL692734. Largeur de l'emballage [cm]: 15,3. Longueur de l'emballage [cm]: 19,5. Matériel: Fonte d'acier. Nombre de cylindres: 1. Numéro d'article en paire: FCL692733. Numéro du fabricant: FCL692734. Poids [kg]: 3,3. Pour diamètre du disque de frein [mm]: 54. Pour epaisseur de disque de frein [mm]: 25. Système de freinage: ATE. Taraudage/filetage 1: M10X1. Type d'emballage: Boîte. Type d'étrier de frein: Etrier flottant. Type de disque de frein: ventilé.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Étrier de frein PREMIER : M10x1,25 M10x1,25 Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Système de freinage: ATE ATE Type de disque de frein: ventilé ventilé Type d'étrier de frein: Etrier flottant Etrier flottant Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Espace entre les trous de fixation [mm]: 94 94 Diamètre du piston 1 [mm]: 54 54 Épaisseur du disque de frein [mm]: 25 25 Diamètre du disque de frein [mm]: 54 54 Matériau: Acier Acier Numéro d'article en paire: FCL692733 FCL692733 Poids (kg]: 3,3 3,3 Nombre de cylindres: 1 1 Filetage de raccordement: M10x1,25 M10x1,25 Type d'emballage: Boîte Boîte Dimension de filetage 1: M10x1 M10x1 Longueur de l'emballage [cm]: 19,5 19,5 Largeur de l'emballage [cm]: 15,3 15,3 Hauteur de l'emballage [cm]: 12 12. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Type de disque de frein: ventilé; Type d'étrier de frein: Étrier flottant; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Espace entre les trous de fixation [mm]: 94; Diamètre du piston 1 [mm]: 54; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 25; pour diamètre du disque de frein [mm]: 54; pour diamètre du disque de frein [mm]: 288, 312, 256; Matériel: Acier; Produit jumelé : FCL692733; Poids [kg]: 3,3; Nombre de cylindres: 1; Filetage de raccordement: M10X1,25; Type d'emballage: Boîte; Taraudage/Filetage 1: M10X1; Longueur de l'emballage [cm]: 19,5; Largeur de l'emballage [cm]: 15,3; Hauteur de l'emballage [cm]: 12; Gamme de produits: PREMIER; Système de freinage: ATE / TEVES / CONTINENTAL; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Année à partir de: 10/1993, 03/1995, 10/1994, 07/1995, 08/1997, 07/1999, 10/2001, 09/2000, 05/2001, 12/2001, 04/2001, 11/2000, 06/1995; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans serre-flan; Dynamique de mouvement et de freinage: pour v...

FERODO Étrier de frein pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant Syncro), Golf (IV Variant 4Motion,III Syncro,IV,IV Variant,IV 4Motion,III), Polo (IV Phase 2), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (III), Toledo (série 2) (Ref : FCL692734) équivalente à AUDI: 1J0615124D, 3A0615124 & SEAT: 1J0615124B, 1J0615124D, 3A0615124 & SKODA: 1J0615124D, 3A0615124 & VW: 1J0615124B, 1J0615124D, 3A0615124 gamme équipementier : PREMIER, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : acier, type de montage : flottant, Poids : 3.3, Espace entre les trous de fixation : 94 mm, Numéro d'article en paire : FCL692733, Type d'étrier de frein : Étrier flottant, Diamètre du piston 1 : 54 mm, Filetage de raccordement : M10X1,25, Info complémentaire : avec accessoires, Taraudage ou filetage 1 : M10X1, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la...