Étrier de frein FEBI BILSTEIN 180304, arrière gauche

Étriers de frein-1140104 Côté d'assemblage: Arrière, Gauche. Fabricant: FEBI. Index: FE180304. Matériau: Aluminium. Numéro du fabricant: 180304.

Produit jumelé : 180305; Diamètre du piston d'étrier de frein [mm]: 34; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Pièce neuve: ; Matériel: Fonte d'aluminium; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche; Respecter les informations de service: ; Équipement véhicule: pour véhicules sans frein d’arrêt électrique

HYUNDAI Étrier Garantie: 2 ans 2 ans Numéro d'article en paire: 180305 180305 Diamètre du piston d'étrier de frein [mm]: 34 34 Type d'étrier de frein: Etrier de frein (1 piston) Etrier de frein (1 piston) Pièce neuve:Matériau: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Étrier de frein pour HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,II CZE HB,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2,II CZE Coupé,II CZE HB Phase 2,II CZE SW) (Ref : 180304) équivalente à HYUNDAI: 58300-A6300, 58300-A6300, 58300-A6310, 58300-A6310, 58310-A6A30, 58310-A6A30, 58310-A6A31, 58310-A6A31 avec consigne : false, condition de la pièce : neuve, matériau : aluminium moulé, Numéro d'article en paire : 180305, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston d'étrier de frein : 34 mm, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : Le remplacement d'un étrier de frein sur une DACIA Duster peut être modérément difficile en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer la roue et parfois d'autres composants pour accéder à l'étrier. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, d'un jeu de clés à douille, d'un tournevis, et d'un outil de rétraction de piston. Un cric et des chandelles sont également nécessaires pour soulever le véhicule en toute sécurité.