Etrier De Frein Arrière Droit Budweg 342965

Côté d'assemblage: derrière l'essieu, Essieu arrière droit; Côté d'assemblage: droit; Produit jumelé : 342964; Épaisseur du disque de frein: 9; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Diamètre: 41; pour câble-Ø [mm]: 6; Système de freinage: TRW / LUCAS / GIRLING; Type de disque de frein: Plein; pour numéro PR: 1KP, 1KT, 1KE; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 1UY294001, 1JYB019362, 1JYD128802, 1JYP061678, 1JYU008823, 1JYW238581, 1MY006501, 1JYB019361, 1JYD128801, 1JYP061677, 1JYU008822, 1JYW238580; Année jusqu'à: 10/2000, 05/2005, 04/2002, 05/2000, 07/2001, 10/2005, 10/2003, 04/2004, 02/2001, 06/2005, 05/2003; Année à partir de: 07/1999, 01/2000, 08/1997, 12/1997, 06/2000, 03/2000, 05/2001, 09/2000, 04/2001, 05/2002; pour diamètre du disque de frein [mm]: 232

Étriers de frein-1140104 Condition: Remis à neuf. Diamètre [mm]: 41. Fabricant: BUDWEG. Index: 342965. Numéro d'article en paire: 342964. Numéro du fabricant: 342965. Pour câble-ø [mm]: 6,0. Système de freinage: LUCAS. Type d'étrier de frein: Etrier de frein (1 piston). Épaisseur du disque de frein [mm]: 9.

Budweg Caliper A/S Étrier de frein pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4) & VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: TT (série 1 Quattro AU34), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 342965) équivalente à AUDI: 1J0 615 424B, 8N0 615 424A & SEAT: 1J0 615 424B & SKODA: 1J0 615 424B & VW: 1J0 615 424B condition de la pièce : reconditionnée, quantité : 1, pour câble-Ø : 6 mm, Numéro d'article en paire : 342964, Diamètre : 41 mm, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Épaisseur du disque de frein : 9 mm, piston d'étrier de frein : true, kit de réparation d'étrier de frein : true, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : Le remplacement d'un étrier de frein sur une Audi Q2 peut être complexe en raison de l'espace restreint autour des composants de freinage. Il peut être nécessaire de retirer d'autres pièces pour accéder à l'étrier. Une bonne connaissance des systèmes de freinage est recommandée pour effectuer cette tâche., pourquoi changer : Vous...