UFI Filters Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe CLA, Classe B, Classe GLA & INFINITI: QX30, Q30 (Ref: 30.595.00)

Longueur [mm]: 220; Largeur [mm]: 235; Hauteur: 59; Type de filtre: Cartouche filtrante

UFI Filters Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe GLA (X156 Phase 2,X156), Classe CLA (117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Coupé,117 Shooting Brake Phase 2) & INFINITI: QX30, Q30 (Ref : 30.595.00) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6510940204, A6510940204 & NISSAN: 16546-5DA0A forme : plat, épaisseur : 59.0, largeur : 220.0, longueur : 235.0, Longueur [mm] : 220 mm, Largeur : 235 mm, Hauteur : 59 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, but du produit : Le filtre à air joue un rôle crucial dans le bon fonctionnement de votre voiture RENAULT en assurant un apport d'air propre au moteur. Un filtre encrassé peut réduire les performances du moteur, augmenter la consommation de carburant et provoquer des dommages à long terme. Il est donc essentiel de le remplacer régulièrement., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : Un filtre à air défectueux ou encrassé peut se manifester par une diminution de la puissance du moteur, une augmentation de la consommation de carburant ou des bruits anormaux lors de l'accélération. Si vous observez ces signes, il est recommandé de vérifier l'état du filtre à air et de le remplacer si nécessaire. Pour maintenir les performances de votre Chevrolet, il est conseillé de remplacer le filtre à air selon les recommandations du fabricant. En général, il est recommandé de remplacer le filtre à air tous les 20 000 à 30 000 kilomètres, mais cette fréquence peut varier en fonction des conditions de conduite et de l'environnement.