BOSCH Filtre à air pour FORD: ECONOVAN & HYUNDAI: Accent & MAZDA: 929, E, 626 (Ref: 1 457 433 685)

Filtre à air-10102 Fabricant: BOSCH. Hauteur 2 [mm]: 171. Hauteur [mm]: 33, 248. Index: 1 457 433 685. Largeur 2 [mm]: 134. Largeur [mm]: 166. Longueur [mm]: 248, 33. Numéro du fabricant: 1 457 433 685. Type de filtre: Cartouche filtrante.

FORD;HYUNDAI;MAZDA Filtre à air S3685 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Longueur [mm]: 248 248 Largeur [mm]: 166 166 Hauteur [mm]: 33 33. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Type de filtre: Cartouche filtrante; Longueur [mm]: 248; Largeur [mm]: 166; Hauteur: 33; Année jusqu'à: 06/1987, 09/1983, 02/1988, 03/1995, 07/1989, 04/1997, 10/2000, 01/2021, 03/2006; numéro TECDOC du moteur: 2005, 2019, 4642, 26750, 1978, 1984, 16148, 16371, 38343, 47639; Code moteur: FEET, FECL, FEEN, FE61, G4ED-G, G4EC-G, FEBN, G4E-A; Année à partir de: 12/1987, 06/1989

Optimisez les performances de votre moteur avec le filtre à air BOSCH 1 457 433 685, une pièce indispensable pour garantir une filtration optimale de l'air admis. Ce filtre à air haute efficacité retient efficacement les poussières, les pollens et les impuretés microscopiques avant qu'ils n'atteignent les chambres de combustion, assurant ainsi une protection durable de votre moteur et une consommation de carburant maîtrisée. En maintenant un flux d'air pur et constant, cette cartouche filtrante favorise une combustion complète et prévient l'usure prématurée des composants internes de votre véhicule. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, notamment la HYUNDAI Accent II (LC), le MAZDA E Fourgon (SR2) et le FORD Econovan (KBA, KCA), voir liste complète. Cette cartouche filtrante de type standard se distingue par ses dimensions précises de 248 mm de longueur, 166 mm de largeur et 33 mm de hauteur, répondant rigoureusement à la référence constructeur 1 457 433 685 et aux exigences techniques les plus strictes. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

BOSCH Filtre à air pour HYUNDAI: Accent (II Berline,II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2) & FORD: ECONOVAN (Camionette KAA,KBA, KCA) & MAZDA: 929 (HB Break,HB Berline,HB Coupé), E (serie), 626 (GC) (Ref : 1 457 433 685) équivalente à FORD: 3250040, FEJK13Z40, HE1923603, HE19236039A & HYUNDAI: 28113 22600, 28113 22600, 3250040, 3250040 & MAZDA: FEH1-13-320A, FEH5-13-320A, FEJK13Z40, HE19-23-603, HE19236039A, HE19236039B forme : plat, épaisseur : 33.0, largeur : 166.0, longueur : 248.0, Longueur [mm] : 248 mm, Largeur : 166 mm, Hauteur : 33 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, but du produit : Le filtre à air est un élément essentiel du système d'admission d'air d'un véhicule. Il permet de filtrer l'air extérieur entrant dans le moteur, en retenant les particules de saleté et les impuretés qui pourraient endommager les composants internes du moteur. Un filtre à air propre et en bon état est crucial pour assurer une combustion efficace du carburant, réduire la consommation de carburant et maintenir les performances du moteur au maximum de leur potentiel., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : Les propriétaires de MG peuvent rencontrer plusieurs problèmes liés au filtre à air, tels qu'une obtruction due à l'accumulation de saleté et de débris, une dégradation des médias filtrants, ou des fuites d'air autour du filtre. Un filtre à air sale ou endommagé peut entraîner une diminution des performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant et même des dommages internes au moteur. Il est donc essentiel de vérifier régulièrement l'état...