BOSCH Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Amarok (Ref: F 026 400 286)

Filtre à air-10102 Fabricant: BOSCH. Hauteur [mm]: 69,5, 48,5. Index: F 026 400 286. Largeur [mm]: 260, 259,5. Longueur [mm]: 314, 314,5. Numéro du fabricant: F 026 400 286. Quantité: 1. Type de filtre: Cartouche filtrante.

VOLKSWAGEN Filtre à air S0286 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Longueur [mm]: 314,5 314,5 Largeur [mm]: 259,5 259,5 Hauteur [mm]: 59 59 Quantité: 1 1. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022

Optimisez les performances de votre moteur avec le filtre à air BOSCH F 026 400 286, une pièce essentielle conçue pour assurer une filtration optimale de l'admission d'air. Ce filtre à air sous forme de cartouche joue un rôle crucial en retenant les impuretés, les poussières et les particules fines présentes dans l'air ambiant, garantissant ainsi une combustion propre et une protection accrue du système d'injection contre l'usure prématurée. Grâce à ses dimensions précises de 314,5 mm de longueur, 259,5 mm de largeur et 59 mm de hauteur, il assure une étanchéité parfaite dans le boîtier d'origine, permettant de maintenir la puissance du moteur et de limiter la consommation de carburant sur le long terme. Ce composant est compatible avec plusieurs modèles, notamment le VW AMAROK Camion plate-forme/Châssis et le VW AMAROK, voir liste complète. Identifié sous la référence fabricant F026400286 et l'EAN 4047025130851, ce filtre répond aux exigences techniques strictes des motorisations modernes pour une fiabilité constante. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de filtre: Cartouche filtrante; Longueur [mm]: 314,5; Largeur [mm]: 259,5; Hauteur: 59; Quantité: 1; Année à partir de: 08/2016, 06/2016, 11/2011, 06/2012, 03/2017, 06/2018; zones climatisées: pour climat chaud, pas pour climat chaud; numéro TECDOC du moteur: 26330, 26331, 26995, 24402, 36625; Année jusqu'à: 09/2022, 10/2016, 05/2012, 10/2012, 05/2022, 08/2019; Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour conditions d'usage poussiérieux, pas pour conditions d'usage poussiérieux; pas pour numéro PR: 7GX

BOSCH Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Amarok (AMAROK 2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B, AGD,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Simple Cabine,S1 - Double Cabine,- Double Cabine,- Simple Cabine) (Ref : F 026 400 286) équivalente à VW: 2H0 129 620 B, 2H0 129 620 C, 2H0129620, 2H6129620 forme : plat, quantité : 1, épaisseur : 59.0, largeur : 259.5, longueur : 314.5, Longueur [mm] : 314,5 mm, Largeur : 259,5 mm, Hauteur : 59 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : Un filtre à air usé ou obstrué peut se manifester par une diminution des performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant, des bruits anormaux ou des ratés à l'accélération. Il est important de surveiller ces signes pour savoir quand remplacer le filtre à air., pourquoi changer : Comme tout autre composant de voiture, les filtres à air peuvent rencontrer des problèmes. Un problème courant avec les filtres à air dans les voitures MINI est l'encrassement. Cela peut se produire lorsque le filtre à air devient obstrué par des débris et de la saleté, ce qui peut réduire l'efficacité de la filtration et affecter les performances du moteur. Un autre problème courant est le mauvais ajustement. Si le filtre à air ne s'adapte pas correctement, il peut permettre à des particules non filtrées d'entrer dans le moteur, ce qui peut causer ...