Hengst Filtre à air E1628L

Filtre à air-10102 Fabricant: HENGST. Hauteur [mm]: 42, 41,5. Index: E1628L. Largeur [mm]: 205, 205,0. Longueur [mm]: 268, 268,0. Numéro du fabricant: E1628L. Type de filtre: Cartouche filtrante.

FORD Filtre à air Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 268 268 Largeur [mm]: 205 205 Hauteur [mm]: 42 42 Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante. Année de construction: 2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 268; Largeur [mm]: 205; Hauteur: 42, 41,5; numéro TECDOC du moteur: 35634, 35635, 35659, 35857, 35665, 35666, 35660, 35978, 35977, 36270, 41443, 40896, 40861, 40605, 43814, 44723, 44190, 48401, 48615; Année à partir de: 12/2021

HELLA HENGST Filtre à air pour FORD: Focus (IV Break,IV Phase 2,IV,IV Phase 2 Break), Kuga (III,III Phase 2) (Ref : E1628L) équivalente à FORD: 2 210 514, JX61-9601-AA forme : plat, épaisseur : 41.5 mm, largeur : 205.0 mm, longueur : 268.0 mm, marque : HELLA HENGST, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.