FEBI BILSTEIN Filtre à air pour BMW: Série 3, Série 1, X1 (Ref: 45877)

Filtre à air-10102 Fabricant: FEBI. Hauteur [mm]: 201. Index: FE45877. Longueur [mm]: 142. Numéro du fabricant: 45877. Type de filtre: Cartouche filtrante.

BMW Filtre à air 45877 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Longueur [mm]: 142 142 Hauteur [mm]: 201 201. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Le filtre à air FEBI BILSTEIN 45877 est une pièce essentielle pour assurer la performance et la longévité de votre moteur. Ce filtre de type cartouche filtrante, d'une hauteur de 201 mm et d'une longueur de 142 mm, capture efficacement les impuretés et particules présentes dans l'air aspiré par le moteur. Il protège ainsi les composants internes contre l'usure prématurée, tout en optimisant le rendement énergétique de votre véhicule. Compatible avec plusieurs modèles BMW, il est conçu pour une installation facile et une filtration optimale. Ce filtre à air est compatible avec les modèles BMW 3 Touring (E91), 3 Décapotable (E93), 3 Coupé (E92), 1 (E81), 1 Décapotable (E88), 3 (E90), 1 (E87), X1 (E84), 1 Coupé (E82), …voir liste complète. Référencé FB 45877 et doté du code EAN 4027816458777, ce filtre répond aux exigences des constructeurs automobiles. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de filtre: Cartouche filtrante; Longueur [mm]: 142; Hauteur: 201; pour numéro OE: 13 71 7 532 754; numéro TECDOC du moteur: 18945

FEBI BILSTEIN Filtre à air pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E92 Coupé,E91 LCI Touring), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E87,E81), X1 (E84) (Ref : 45877) équivalente à BMW: 13 71 7 532 754 forme : plat, largeur : 142.0 mm, longueur : 201.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.