FEBI BILSTEIN Filtre à air pour AUDI: A1, S1 & SEAT: Toledo & SKODA: Rapid (Ref: 49669)

AUDI;SEAT;SKODA Filtre à air 49669 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Longueur [mm]: 285 285 Largeur [mm]: 233 233 Hauteur [mm]: 70 70 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec préfiltre avec préfiltre Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2014;2015;2016;2017;2018;2019

Type de filtre: Cartouche filtrante; Longueur [mm]: 285; Largeur [mm]: 233; Hauteur: 70; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec préfiltre; Poids [kg]: 0,41; pour numéro OE: 6C0 129 620 A

FEBI BILSTEIN Filtre à air pour ALFA ROMEO: Spider (III) & AUDI: A1 (I Phase 2 3 Portes,I Phase 2 Sportback), S1 (Quattro) & SKODA: Rapid (Phase 2 Spaceback,Berline,Spaceback,Phase 2 Berline) & JAGUAR: XF (X250 Berline,X250 Berline Phase 2) & SEAT: Toledo (série 4 Phase 2) (Ref : 49669) équivalente à AUDI: 6C0 129 620 A & SEAT: 6C0 129 620 A & SKODA: 6C0 129 620 A forme : plat, épaisseur : 70.0, largeur : 233.0, longueur : 285.0, Longueur [mm] : 285 mm, Largeur : 233 mm, Hauteur : 70 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, Info complémentaire : avec préfiltre, but du produit : Le filtre à air est un composant vital pour le bon fonctionnement d'un véhicule Chevrolet. Il garantit que l'air aspiré par le moteur est propre et exempt de contaminants. En filtrant l'air, le filtre protège le moteur des particules abrasives qui pourraient endommager les pièces internes telles que les cylindres, les soupapes ou les pistons. Un filtre à air obstrué ou défaillant peut engendrer une diminution de la puissance du moteur, une consommation accrue de carburant et une accumulation de saleté à l'intérieur du moteur. Ces conséquences peuvent entraîner des réparations coûteuses et affecter les performances globales de votre Chevrolet., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ...