FEBI BILSTEIN Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: 21106)

VOLKSWAGEN Filtre à air 21106 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Longueur [mm]: 238 238 Diamètre intérieur [mm]: 93 93 Diamètre extérieur [mm]: 165 165 Matériau: Papier Papier Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

Type de filtre: Cartouche filtrante; Longueur [mm]: 238; Diamètre intérieur [mm]: 93; Diamètre extérieur [mm]: 165; Matériel: Papier; Poids [kg]: 0,58; numéro TECDOC du moteur: 4015, 4002

FEBI BILSTEIN Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 F70 Syncro,T4 Phase 2 F7D,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70), Caddy (III Maxi) & ROVER: 200 Series (200 Série 2) & PORSCHE: 911 (993 Cabriolet) & HONDA: Accord (I SJ/SY) & JAGUAR: XJ (12 305) & VOLVO: 440 (Ref : 21106) équivalente à VW: 044 129 620, 44 129 620 forme : cylindrique, matériau : papier, diamètre extérieur : 165.0, diamètre intérieur : 93.0, longueur : 238.0, Longueur [mm] : 238 mm, Diamètre intérieur : 93 mm, Diamètre extérieur [mm] : 165 mm, Type de filtre : Cartouche filtrante, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : Les filtres à air obstrués sont un problème courant qui peut entraîner plusieurs symptômes, comme une réduction de la puissance du moteur, des ratés d'allumage et une fumée noire à l'échappement. Un filtre à air sale peut également causer des bruits inhabituels provenant du moteur, dû à une restriction du flux d'air. L'impact sur les performances du véhicule peut être sign...