Filtron Filtre à air ap151

Filtre à air-10102 Fabricant: FILTRON. Hauteur [mm]: 255, 38. Index: AP 151. Largeur [mm]: 177. Longueur [mm]: 255, 38. Numéro du fabricant: AP 151. Type de filtre: Cartouche filtrante.

FORD;FORD USA;MAZDA Filtre à air AP 151 Filtron Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Règlement général sur la sécurité des produits de l'UE (RGSP): Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Longueur [mm]: 255 255 Largeur [mm]: 177 177 Hauteur [mm]: 38 38. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

Type de filtre: Cartouche filtrante; Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise; Longueur [mm]: 255; Largeur [mm]: 177; Hauteur: 38; Année jusqu'à: 12/1999

Filtron Filtre à air pour MAZDA: 121 (JA/JB) & FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV), Puma, Courier & FORD USA: Probe (PROBE I) (Ref : AP 151) équivalente à AC: ADM52216, PC960 & FORD: 1004 509, 1004509, 1102766, 3885 284, 3885284, 96 MF 9601 AB, 96MF9601AB, F0 2Z 9601 A1A, F02Z9601A1A & MAZDA: 1E00-13Z40, 1E0013Z40 forme : plat, épaisseur : 38.0 mm, largeur : 177.0 mm, longueur : 255.0 mm, marque : Filtron, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.