Filtron Filtre à air, ap080/7

Filtre à air-10102 Article complémentaire / info complémentaire 2: pour conditions d'usage poussiérieux. Fabricant: FILTRON. Hauteur [mm]: 80, 206. Index: AP 080/7. Largeur [mm]: 170. Longueur [mm]: 206, 80. Numéro du fabricant: AP 080/7. Type de filtre: Cartouche filtrante.

CITROEN;PEUGEOT Filtre à air AP 080/7 Filtron Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Règlement général sur la sécurité des produits de l'UE (RGSP): Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour conditions d'usage poussiérieux pour conditions d'usage poussiérieux Longueur [mm]: 206 206 Largeur [mm]: 170 170 Hauteur [mm]: 80 80. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de filtre: Cartouche filtrante; Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise; Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour conditions d'usage poussiérieux; Longueur [mm]: 206; Largeur [mm]: 170; Hauteur: 80; Code moteur: TU3JP; Année à partir de: 11/2000, 12/2004; Année jusqu'à: 12/2004

Filtron Filtre à air pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD) & CITROËN: Xsara (Break N2,Coupé Phase 2 N0,Coup� N0,Berline N1,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1), Xsara Picasso (Ref : AP 080/7) équivalente à CITROËN: 1444 QE, 1444 QG, 1444 R1, 1444 R3, 1444 TF, 1444 WK & PEUGEOT: 1444 H3, 1444 J4, 1444 QF, 1444 TF forme : plat, épaisseur : 80.0 mm, largeur : 170.0 mm, longueur : 206.0 mm, marque : Filtron, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.