purflux C480 Injecteurs de Carburant

Filtre à carburant-10103 Diamètre extérieur [mm]: 77. Diamètre intérieur [mm]: 12. Fabricant: PURFLUX. Hauteur [mm]: 86. Index: PX C480. Largeur [mm]: 86. Numéro du fabricant: C480. Type de filtre: Filtre inséré, Cartouche filtrante.

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Filtre à carburant C480 Purflux Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Hauteur [mm]: 86 86 Diamètre extérieur [mm]: 77 77 Diamètre intérieur [mm]: 12 12 Diamètre 3 [mm]: 65 65. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Le filtre à carburant PURFLUX C480 est une pièce essentielle pour assurer la performance et la longévité de votre moteur. Ce filtre de type cartouche filtrante retient efficacement les impuretés et les particules présentes dans le carburant, protégeant ainsi le système d'injection et optimisant la combustion. Il garantit un fonctionnement optimal du moteur et prévient les pannes coûteuses. Compatible avec plusieurs modèles, il est notamment adapté aux CITROËN XSARA, PEUGEOT 605, ainsi qu'aux FIAT ULYSSE et LANCIA ZETA… voir liste complète. Ce filtre présente un diamètre extérieur de 77 mm, un diamètre 3 de 65 mm, un diamètre intérieur de 12 mm, et une hauteur de 86 mm, avec la référence 49880. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Filtre à carburant qui préserve, selon les véhicules, les injecteurs, le carburateur (véhicule essence), la pompe haute pression et l'ensemble du circuit d'alimentation contre toutes les impuretés se trouvant dans le carburant.Le filtre permet donc d'éliminer les impuretés et l'eau contenues dans les carburants protègeant ainsi l'ensemble du moteur. La durée de vie de votre moteur est améliorée grâce à un carburant pur et de qualité.La surconsommation de carburant est également évitée grâce à ce filtre. Retrouvez l'ensemble de nos tutos mécaniques pour le remplacement de votre filtre à carburant en cliquant ici.

Type de filtre: Cartouche filtrante; Hauteur: 86; Diamètre extérieur [mm]: 77; Diamètre intérieur [mm]: 12; Diamètre 3 [mm]: 65; Numéro de châssis (VIN): 07303-->; Année à partir de: 12/1995, 07/1997, 05/1998; Année jusqu'à: 03/1999, 12/1999, 04/2000

PURFLUX Filtre à carburant pour FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2) & CITROËN: Xantia (I X1,II Break X1,II X1,I Break X1), XM (série 1 Y3,série 2 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Xsara (Break N2,Berline N1,Coup� N0), Evasion (Phase 2) & PEUGEOT: 806 (phase 2), 605 (- Restyling), 406 (Break,Berline) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : C480) équivalente à AC: ACD8038E, ACD8099E & CITROËN: 1906-35, 1906-55, 190635, 190655, E148006, E148115 & FIAT: 71714923, 9567494887 & GENERIC: GGF143 & LANCIA: 71714923, 9567494887 & PEUGEOT: 190634, 190635, 190654, 190655, 1906E1, E148006, E148115 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 77.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, Hauteur : 86.0 mm, Diamètre 3 : 65.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut l...