Bosch Filtre à carburant, 63 mm, par ex. pour Peugeot, Citroën, Renault

Découvrez le filtre à carburant BOSCH 1 457 429 289, une pièce essentielle pour un système d'alimentation propre et performant. Ce filtre assure une filtration efficace des impuretés présentes dans le carburant, protégeant ainsi le moteur contre l'usure prématurée et les pannes. Il garantit une combustion optimale et une meilleure longévité de votre véhicule. Ce filtre à carburant est compatible avec plusieurs modèles CITROËN, PEUGEOT et RENAULT, notamment les CX, XM, BX, C35, J5 et SAFRANE, voir liste complète. Il est caractérisé par un diamètre intérieur de 14 mm, une hauteur de 102 mm et un diamètre de 63 mm, avec le code EAN 3165141084191. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CITROEN;PEUGEOT;RENAULT Filtre à carburant N9289 Bosch diamètre (mm): 65 hauteur (mm): 100 Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Diamètre [mm]: 63 63 Diamètre intérieur 1 [mm]: 14 14 Hauteur [mm]: 102 102. Année de construction: 1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000

Filtre à carburant-10103 Diamètre [mm]: 65, 63. Diamètre intérieur 1 [mm]: 14. Fabricant: BOSCH. Hauteur [mm]: 100, 102. Index: 1 457 429 289. Numéro du fabricant: 1 457 429 289. Type de filtre: Cartouche filtrante.

Type de filtre: Cartouche filtrante; Diamètre: 63; Diamètre intérieur 1 [mm]: 14; Hauteur: 102; numéro TECDOC du moteur: 11187, 2834, 4265, 587, 646, 711, 717, 718; Année à partir de: 01/1989, 03/1987, 03/1988, 06/1986, 07/1994, 10/1983, 10/1987, 11/1987; Année jusqu'à: 05/1995, 06/1994, 06/1998, 10/1996, 12/1987, 12/1992, 12/1993; Numéro de châssis (VIN) à: S 028215; Code moteur: 162, D9A, DJZ, P8B, PJZ; pour numéro OPR jusqu’à: 7874; Montage d'origine: Bosch, PURFLUX

Filtre à carburant qui préserve, selon les véhicules, les injecteurs, le carburateur (véhicule essence), la pompe haute pression et l'ensemble du circuit d'alimentation contre toutes les impuretés se trouvant dans le carburant.Le filtre permet donc d'éliminer les impuretés et l'eau contenues dans les carburants protègeant ainsi l'ensemble du moteur. La durée de vie de votre moteur est améliorée grâce à un carburant pur et de qualité.La surconsommation de carburant est également évitée grâce à ce filtre. Retrouvez l'ensemble de nos tutos mécaniques pour le remplacement de votre filtre à carburant en cliquant ici.

BOSCH Filtre à carburant pour CITROËN: CX (Break MA,MA), C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), BX (Break XB,XB), XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3,série 2 Break Y3,série 2 Y3) & RENAULT: Safrane & PEUGEOT: 309 (II), 205 (Fourgonnette,Phase 2,Phase 1), 605 (- Restyling), 405 (Break,Berline,Berline Phase 2), J5 (série 2 290,série 1 280) (Ref : 1 457 429 289) équivalente à CITROËN: 95 60 890 101, 95 608 901 01, 95 608 910, 96 119 451 & FORD: 5017832 & GMC: 93156612 & OPEL: 93156612 & PEUGEOT: 1906 01, 1906 11 & RENAULT: 77 01 203 657, 7701203567, 7701203657 & TALBOT: 1906 11, 190611 montage d'origine : Bosch, diamètre intérieur : 14.0 mm, Diamètre : 63.0 mm, Hauteur : 102.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus l...