Febi Bilstein 108737 Filtre à carburant

Filtre à carburant-10103 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité. Diamètre extérieur [mm]: 98. Fabricant: FEBI. Hauteur [mm]: 177. Index: FE108737. Numéro du fabricant: 108737. Poids [kg]: 0,49. Type de filtre: Filtre de conduite.

RENAULT Filtre à carburant 108737 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Filtre de tuyau Filtre de tuyau Hauteur [mm]: 177 177 Diamètre extérieur [mm]: 98 98 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de filtre: Filtre de conduite; Hauteur: 177; Diamètre extérieur [mm]: 98; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Poids [kg]: 0,49; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; numéro TECDOC du moteur: 28220, 26298, 26297, 26246, 24579; Année jusqu'à: 02/2012

Le filtre à carburant FEBI BILSTEIN 108737 est une pièce de filtration de haute précision conçue pour assurer la pureté du carburant alimentant le moteur de votre véhicule. Ce filtre de conduite joue un rôle déterminant en retenant les impuretés, les particules métalliques et les résidus d'eau, protégeant ainsi efficacement les composants sensibles du système d'injection contre l'usure prématurée et les risques d'obstruction. En maintenant une circulation de carburant propre et constante, ce filtre contribue à la préservation des performances moteur et à la réduction de la consommation de carburant, garantissant un fonctionnement optimal du système d'alimentation dans diverses conditions de conduite. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, notamment le Renault Scénic III (JZ0/1_), le Renault Megane CC (EZ0/1_) ainsi que le Renault Fluence (L3_), voir liste complète. Identifié sous la référence fabricant FB 108737, ce filtre présente un diamètre extérieur de 98 mm, une hauteur de 177 mm, un poids de 0,49 kg et est livré avec les joints nécessaires à son installation. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane (III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Phase 3 Coupé,III Phase 3 Hatchback,III Estate,III Coupé,III Hatchback,III Phase 3 Estate), Scénic (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand III,III Phase 2 XMOD,III), Fluence (Phase 2,Mégane Génération) & OPEL: Insignia (A Hatchback) (Ref : 108737) équivalente à RENAULT: 16 40 015 01R, 16 40 042 53R, 16 40 043 03R, 16 40 063 78R, 16 40 078 57R, 16 40 087 37R, 16 40 088 16R, 86 60 003 800 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 98.0, synonymes : Filtre à gasoil, Filtre à gazole, À essence, Filtre à essence, Hauteur : 177 mm, Diamètre extérieur [mm] : 98 mm, Info complémentaire : avec joints, Type de filtre : Filtre de conduite, but du produit : Les symptômes d'un filtre à carburant encrassé sur une PEUGEOT 2008 incluent des difficultés de démarrage, une perte de puissance, des à-coups lors de l'accélération et une consommation de carburant accrue. Ces signes peuvent indiquer que le filtre ne laisse pas passer suffisamment de carburant vers le moteur., quand changer : Pour maintenir votre Volkswagen en parfait état de fonctionnement, il est important de respecter une fréquence de remplacement régulière du filtre à carburant. En règle générale, il est conseillé de remplacer le filtre à carburant tous les 30 000 à 40 000 kilomètres. Toutefois, cette fréquence peut varier en fonction des conditions de conduite et du type de carburant utilisé. Par exemple, si vous conduisez fréquemment dans des environnements poussiéreux ou utilisez du carburant de moindre qualité, un remplacement plus fréquent peut être nécessaire. Les signes indiquant que le filtre à carburant doit être remplacé incluent une réduction de la performance du véhicule, tels que des démarrages difficiles, une diminution de la puissance, et des hésitations lors de l'accélération. De plus, une consommation excessive de carburant...