FEBI Filtre à carburant, par ex. pour VW, Audi, Seat

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Filtre à carburant 21596 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Type de filtre: Filtre de tuyau Filtre de tuyau Longueur [mm]: 118 118 Diamètre extérieur [mm]: 48 48. Année de construction: 1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Filtre à carburant-10103 Diamètre extérieur [mm]: 48. Fabricant: FEBI. Index: FE21596. Longueur [mm]: 118. Numéro du fabricant: 21596. Poids [kg]: 0,02. Type de filtre: Filtre de conduite.

Type de filtre: Filtre de conduite; Longueur [mm]: 118; Diamètre extérieur [mm]: 48; Poids [kg]: 0,02; pour numéro OE: 191 201 511 A; numéro TECDOC du moteur: 278, 4210, 4964, 5007, 3571, 39474, 4131, 4111, 13829, 5347; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******44*J*200100, ******28*H*000001; Code moteur: RF

FEBI BILSTEIN Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (II Syncro,II), Polo (II,II Coupé,II Coupé Phase 2,II Classic/Derby,II Classic,II Phase 2,II Classic Phase 2), Passat (B3 Variant,B3 Berline), Transporter (T4 F70,T3 F24 Syncro), LT (I 50,I 45,I 40,I 31,I 28,I 35), Caddy (I), Jetta (I,II Syncro,II) & SKODA: Felicia (Berline Phase 2,Berline,Van Plus,Pick up,Fun Phase 2,Van Plus Phase 2,Break Phase 2,Pick Up Phase 2,Break), Favorit, Forman & AUDI: 100 (44 443,44 Avant 445), 80 (B2,B3,B2 Quattro), Coupé (85) & SEAT: Toledo (série 1), Ibiza (II) (Ref : 21596) équivalente à AGCO: 7723992 & AUDI: 131 261 275, 131 261 275 A, 191 201 511 A, 803 201 511 C & CASE IH: 410212453, L-79756 & CATERPILLAR: 3I1083, 9Y-4400 & FIAT: 191201511A & KUBOTA: 13351-4301-0, W21CK-T1354 & MASSEY FERGUSON: 8 008 48 M91 & PUCH: 712.20.81.070 & SEAT: 191 201 511 A, 803 201 511 C & SKODA: 191 201 511 A, 803 201 511 C & VW: 131 261 275, 131 261 275 A, 191 201 511 A, 803 201 511 C type : boîtier complet, diamètre extérieur : 48.0 mm, longueur : 118.0 mm, Poids : 0.02 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le...