Filtron Filtre à carburant, pm858/1

Filtre à carburant-10103 Diamètre extérieur 1 [mm]: 80. Diamètre extérieur 2 [mm]: 68. Diamètre extérieur [mm]: 80. Diamètre intérieur 2 [mm]: 68. Diamètre intérieur [mm]: 11,5. Fabricant: FILTRON. Hauteur [mm]: 85,5. Index: PM 858/1. Largeur [mm]: 85,5. Numéro du fabricant: PM 858/1. Type de filtre: Filtre inséré, Cartouche filtrante.

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Filtre à carburant Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Règlement général sur la sécurité des produits de l'UE (RGSP): Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Hauteur [mm]: 86 86 Diamètre intérieur [mm]: 12 12 Diamètre extérieur 1 [mm]: 80 80 Diamètre extérieur 2 [mm]: 68 68. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Type de filtre: Cartouche filtrante; Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise; Hauteur: 86; Diamètre intérieur [mm]: 12; Diamètre extérieur 1 [mm]: 80; Diamètre extérieur 2 [mm]: 68; Année à partir de: 12/1995, 11/1996, 01/1996, 10/1995, 11/1995; Montage d'origine: CAV, Lucas, CAV/Delphi; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 07303; Code moteur: XUD11BTE; Préparation de carburant: Injection d'essence

Filtron Filtre à carburant pour FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2) & CITROËN: Xantia (I X1,II Break X1,II X1,I Break X1), Evasion (Phase 2), XM (série 2 Break Y3,série 2 Y3) & PEUGEOT: 806 (phase 2), 605 (- Restyling), 406 (Berline,Break) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : PM 858/1) équivalente à AC: XD704 & CITROËN: 1906 35, 1906 55, 190635, 190655 & FIAT: 71714923, 9567494887 & FORD: 1137400 & PEUGEOT: 1906 34, 1906 35, 1906 54, 1906 E1, 190634, 190635, 190654 montage d'origine : CAV/Delphi, diamètre extérieur : 68.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, Hauteur : 86.0 mm, marque : Filtron, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant...