UFI Filters Filtre à huile pour NISSAN: Navara, Pathfinder & SUZUKI: Grand Vitara & RENAULT: Mégane, Laguna, Latitude, Scénic (Ref: 23.564.00)

Type de filtre: Filtre vissé; Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,6; Hauteur: 90; Filetage: M 20 X 1,5; Diamètre extérieur [mm]: 86; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour; Diamètre extérieur 1 [mm]: 89; Diamètre extérieur 2 [mm]: 72; Diamètre intérieur 1 [mm]: 62; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 00610001; Année à partir de: 08/2009, 09/2013; Année jusqu'à: 07/2013, 08/2014

UFI Filters Filtre à huile pour NISSAN: Navara (D40M Phase 2), Pathfinder (Phase 2 R51M) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II Phase 2 3P,II Phase 2 5P,II 3P) & RENAULT: Mégane (III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Coupé,III Hatchback,III Estate), Latitude (Berline), Laguna (III Phase 2 Coupé,III Coupé,III Berline,III Estate), Scénic (Grand III,III) & INFINITI: QX50/EX (QX50 J50,EX J50), QX70/FX (QX70 S51,FX S51), Q70/M (Q70 Y51,M Y51) (Ref : 23.564.00) équivalente à INFINITI: 15208-00Q0N & NISSAN: 15208-00Q0N & RENAULT: 8200893554, 8201059775 & SUZUKI: 16510-80KA1, 16510-80KA1-000 type : vissé, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 62.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.6 bar, marque : UFI Filters, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteu...