Filtre à huile UFI 23.470.00

Type de filtre: Filtre vissé; Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,3; Hauteur: 61; Filetage: M 20 X 1,5; Diamètre extérieur [mm]: 66; Diamètre extérieur 1 [mm]: 69,5; Diamètre extérieur 2 [mm]: 63; Diamètre intérieur 1 [mm]: 55; Année à partir de: 06/2009, 04/2003, 01/2003, 10/2012, 11/2007, 11/2003, 04/2008, 04/2005, 01/2013, 01/2014, 06/2015; Année jusqu'à: 12/2012, 09/2014, 12/2013, 06/2013, 01/2014, 12/2005, 09/2007, 10/2007, 12/2011, 02/2009, 08/2008, 12/2010, 08/2005, 10/2009; numéro TECDOC du moteur: 19671, 21206, 21205, 16186, 16187; Type de véhicule: Grand Modus, Sandero Stepway

UFI Filters Filtre à huile pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break), Clio (Campus Evolution 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,IV 5 Portes,Campus Evolution 5 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2,III 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Estate,II Société Phase 2,III Estate,III Estate Phase 2,II Société,III 3 Portes Phase 2,Collection 3 Portes,III 3 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III Société Phase 2), Twingo (II X44,I Phase 2 X06,II Phase 2 X44), Thalia (Phase 2), Modus (Phase 2,Grand ), Wind & DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Logan (Berline,II Berline,II MCV) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 23.470.00) équivalente à DACIA: 8200257642 & NISSAN: 15208-00QAG & RENAULT: 7700112686, 8200257642 type : vissé, diamètre extérieur : 63.0 mm, diamètre intérieur : 55.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.3 bar, marque : UFI Filters, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : E...