BOSCH Filtre à huile 1457429197

Filtre à huile-10101 Diamètre 1 [mm]: 34. Diamètre 2[mm]: 72. Diamètre extérieur [mm]: 72. Diamètre intérieur 2 [mm]: 24. Diamètre intérieur [mm]: 34. Fabricant: BOSCH. Hauteur [mm]: 82,3, 82. Index: 1 457 429 197. Numéro du fabricant: 1 457 429 197. Type de filtre: Filtre inséré, Cartouche filtrante.

Filtre à huile BOSCH 1 457 429 197, une pièce essentielle pour l'entretien de votre moteur. Ce filtre à cartouche filtrante assure une filtration optimale des impuretés présentes dans l'huile, protégeant ainsi les composants internes du moteur contre l'usure prématurée. Il prolonge la durée de vie de votre moteur en retenant les particules abrasives et les dépôts. Compatible avec les véhicules MINI MINI (R50, R53) 2 1 et MINI Décapotable (R52) 1 2, voir liste complète. Ce filtre est doté d'un joint d'étanchéité et présente les dimensions suivantes : diamètre extérieur 72 mm, hauteur 82 mm, diamètres intérieurs 24 et 34 mm. Référence : 1457429197. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MINI Filtre à huile P9197 Bosch Fonctionne dans des conditions difficiles : résistant à la chaleur et à la pression Ajustement précis et matériaux d'étanchéité de haute qualité Lubrification fiable du moteur dans presque toutes les conditions de température et de pression d'huile Haute capacité de rétention de la poussière et efficacité de filtration selon les pièces d'équipement d'origine Matériaux robustes et résistants à la corrosion Pièce de qualité correspondante : tous les tests fonctionnels et de qualité sont effectués Longue durée de vie comme demandé par le constructeur du véhicule Utilisez l'identification du véhicule pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées. Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Hauteur [mm]: 82 82 Diamètre extérieur [mm]: 72 72 Diamètre intérieur 1 [mm]: 34 34 Diamètre intérieur 2 [mm]: 24 24. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

Type de filtre: Cartouche filtrante; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Hauteur: 82; Diamètre extérieur [mm]: 72; Diamètre intérieur 1 [mm]: 34; Diamètre intérieur 2 [mm]: 24; Année à partir de: 07/2004; Année jusqu'à: 06/2004, 12/2004, 12/2005

BOSCH Filtre à huile pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) (Ref : 1 457 429 197) équivalente à BMW: 0 026 787, 11 42 0 026 787, 11 42 7 509 208, 11 42 7 512 446, 7 512 446 & CHRYSLER: 04693 101AA, 04693 140AA, 04693 140AB, 04693 353AA, 04693101AA, 05139 034AA, 07087 808, 4693 101AA, 4693 140AA, 4693 140AB, 4693 353AA, 5015 901AA, 5139 034AA, 68140 009AA, 7087 808, K04693140AA, K04693353AA, K05015901AA & DODGE: 05015 901AA, 05015901AA, 5015 901AA & FIAT: 7087808 & JEEP: 07087 808, 7087 808 & MINI: 11 42 7 512 446 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 24.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est pl...