Filtre à huile MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 7143220020

Diamètre: 76,5; Type de filtre: Filtre vissé; Filetage: M22x1.5; Hauteur: 77,8; Année à partir de: 10/2013; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 12526436, DA444247

MEYLE Filtre à huile pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion combi,Transit Custom I Combi,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Tourneo Custom,Transit 2006 Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2014 AWD,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2006 AWD,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit Custom I,Transit 2006 AWD Phase 2,Transit 2006 Traction Phase 2) & LAND ROVER: Defender (I Phase 2 130,I Phase 2 90,I Phase 2 110) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Fourgon) (Ref : 714 322 0020) équivalente à CITROËN: 98 088 678 80 & FORD: 1 812 551, 2 128 722, BK2Q-6714-AA, BK2Q-6714-BA & LAND ROVER: LR058104 & PEUGEOT: 98 088 678 80 type : vissé, Diamètre : 76.5 mm, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de mo...