Bosch P7300 - Filtre à huile auto

Filtre à huile-10101 Diamètre 1 [mm]: 62. Diamètre 2[mm]: 72. Diamètre extérieur 2 [mm]: 72. Diamètre extérieur [mm]: 77,5, 78. Diamètre intérieur 2 [mm]: 62. Fabricant: BOSCH. Filetage: M 20 X 1.5. Hauteur [mm]: 85. Index: F 026 407 300. Numéro du fabricant: F 026 407 300. Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5. Type de filtre: Filtre vissé.

ALFA ROMEO;FIAT;JEEP Filtre à huile P7300 Bosch Fonctionne dans des conditions difficiles : résistant à la chaleur et à la pression Ajustement précis et matériaux d'étanchéité de haute qualité Lubrification fiable du moteur dans presque toutes les conditions de température et de pression d'huile Haute capacité de rétention de la poussière et efficacité de filtration selon les pièces d'équipement d'origine Matériaux robustes et résistants à la corrosion Pièce de qualité correspondante : tous les tests fonctionnels et de qualité sont effectués Longue durée de vie comme demandé par le constructeur du véhicule Utilisez l'identification du véhicule pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées. Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Filtre vissé Filtre vissé Hauteur [mm]: 85 85 Dimension de filetage: M 20 X 1,5 M 20 X 1,5 Diamètre extérieur [mm]: 78 78 Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72 72 Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62 62 Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5 1,5 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec un retour soupapes de sécurité Avec un retour soupapes de sécurité. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le filtre à huile BOSCH F 026 407 300 est une pièce essentielle pour assurer la longévité et les performances de votre moteur. Il élimine efficacement les impuretés et les particules abrasives présentes dans l'huile, protégeant ainsi les composants internes du moteur contre l'usure prématurée. Ce filtre à huile assure une filtration optimale, garantissant une lubrification efficace et une meilleure performance du moteur dans des conditions de fonctionnement variées. Ce filtre est compatible avec plusieurs modèles, dont FIAT 500X, ALFA ROMEO GIULIETTA et JEEP RENEGADE, voir liste complète. Il présente un diamètre extérieur de 78 mm, un filetage M 20 x 1,5, et intègre un clapet de non retour, avec le numéro de référence F026407300. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de filtre: Filtre vissé; Hauteur: 85; Filetage: M 20 x 1,5; Diamètre extérieur [mm]: 78; Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72; Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62; Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour; Année à partir de: 06/2017, 12/2015, 01/2017, 07/2016, 06/2016, 08/2016; N° de moteur de: 2288537, 20130871; Année jusqu'à: 12/2018, 08/2018; Code moteur: 940 B7.000; numéro TECDOC du moteur: 28632, 23920

BOSCH Filtre à huile pour ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Giulietta (III Phase 3,III,III Phase 2) & FIAT: 500 (L Phase 2 Urban,L Phase 2 Cross,X,L Living,L Phase 2 Wagon,L), Tipo (356 Sedan,356 Station Wagon,356 Hatchback) & JEEP: Renegade (Ref : F 026 407 300) équivalente à ALFA ROMEO: 55242758 & CHRYSLER: 55242 758, 60006 33313 & FIAT: 55242758, 6000633313, K6000633313 & JEEP: 55242 758 type : vissé, diamètre extérieur : 78.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.5 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normal...