Bosch P7088 - Filtre à huile auto

Filtre à huile-10101 Diamètre 1 [mm]: 24,5. Diamètre extérieur [mm]: 57,5. Fabricant: BOSCH. Hauteur [mm]: 112,5. Index: F 026 407 088. Numéro du fabricant: F 026 407 088. Type de filtre: Cartouche filtrante.

DACIA;MERCEDES-BENZ;NISSAN;RENAULT Filtre à huile P7088 Bosch Fonctionne dans des conditions difficiles : résistant à la chaleur et à la pression Ajustement précis et matériaux d'étanchéité de haute qualité Lubrification fiable du moteur dans presque toutes les conditions de température et de pression d'huile Haute capacité de rétention de la poussière et efficacité de filtration selon les pièces d'équipement d'origine Matériaux robustes et résistants à la corrosion Pièce de qualité correspondante : tous les tests fonctionnels et de qualité sont effectués Longue durée de vie comme demandé par le constructeur du véhicule Utilisez l'identification du véhicule pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées. Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Hauteur [mm]: 113 113 Diamètre extérieur [mm]: 57 57 Diamètre intérieur 1 [mm]: 24 24. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de filtre: Cartouche filtrante; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Hauteur: 113; Diamètre extérieur [mm]: 57; Diamètre intérieur 1 [mm]: 24; numéro TECDOC du moteur: 37036, 35839, 35840, 46227, 46570; Année à partir de: 06/2018, 12/2013, 07/2018, 06/2019, 09/2019, 02/2022; Année jusqu'à: 12/2021, 12/2024, 06/2023, 12/2022, 12/2020, 06/2025, 06/2022; pour numéro OE: 15209 00Q0J; Code moteur: K9K 872, K9K 876

Le filtre à huile BOSCH F 026 407 088 est une pièce essentielle pour assurer la longévité et les performances de votre moteur. Ce filtre de haute qualité retient efficacement les impuretés et les particules abrasives présentes dans l'huile, protégeant ainsi les composants internes du moteur contre l'usure prématurée. Il est conçu pour une utilisation dans les véhicules RENAULT, DACIA, MERCEDES-BENZ et NISSAN, et contribue à maintenir une lubrification optimale, garantissant un fonctionnement fluide et fiable. Compatible avec plusieurs modèles, comme la RENAULT KADJAR, la MEGANE IV et la DACIA DOKKER, voir liste complète. Ce filtre à huile est doté d'un diamètre extérieur de 57 mm, d'un diamètre intérieur de 24 mm et d'une hauteur de 113 mm, et est fourni avec un joint d'étanchéité. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

BOSCH Filtre à huile pour RENAULT: Mégane (IV Phase 2 Sedan,IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Hatchback), Captur (II), Kangoo (III Fourgon VU,II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP,III Break VP), Clio (V Société,V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2), Express (Van K67), Kadjar (Phase 2) & DACIA: Sandero (II Phase 2), Logan (II Phase 2 Berline,II Phase 2 MCV), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Duster (II Phase 2,II) & NISSAN: NV250 (X61), Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E) & MERCEDES-BENZ: Classe T (420), Classe CLA (II 118 Shooting Brake,II 118 Coupé), Classe B (W247), Citan (420 VP,415 VU,420 VU), Classe A (W177 Hatchback,W177 Berline) (Ref : F 026 407 088) équivalente à DACIA: 15 20 925 67R, 1520900Q0J, 152092567R & MERCEDES-BENZ: 608 180 06 00, 608 184 01 00, 6081840100, A 608 180 06 00, A 608 184 01 00, A6081840100 & NISSAN: 1520900Q0J, 152092567R & RENAULT: 15 20 900 Q0J, 15 20 925 67R, 1520900Q0J, 152092567R type : cartouche papier, diamètre extérieur : 57.0 mm, diamètre intérieur : 24.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en...