Filtre à huile BOSCH F 026 407 279 - Réf. F026407279

Filtre à huile-10101 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec un clapet de non retour. Diamètre 1 [mm]: 62. Diamètre extérieur 2 [mm]: 72. Diamètre extérieur [mm]: 76. Diamètre intérieur 2 [mm]: 72, 62. Fabricant: BOSCH. Filetage: 3/4-16 UNF, 3/4-16 UNF-2B. Hauteur [mm]: 62. Index: F 026 407 279. Numéro du fabricant: F 026 407 279. Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 150. Type de filtre: Filtre vissé.

Le filtre à huile BOSCH F 026 407 279 est une pièce essentielle pour l'entretien de votre véhicule. Il assure une filtration efficace des impuretés présentes dans l'huile moteur, protégeant ainsi les composants internes de l'usure prématurée. Ce filtre vissé, doté d'un clapet de non retour et d'une bague d'étanchéité, garantit une lubrification optimale et prolonge la durée de vie de votre moteur. Il est compatible avec plusieurs modèles FORD, notamment TRANSIT CONNECT, FOCUS IV, TOURNEO CONNECT, GRAND C-MAX, FIESTA VII… voir liste complète. Ce filtre respecte les normes de qualité BOSCH, avec un diamètre extérieur de 76 mm, un filetage de 3/4'' 16 UNF-2B et une hauteur de 62 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FORD Filtre à huile P7279 Bosch Fonctionne dans des conditions difficiles : résistant à la chaleur et à la pression Ajustement précis et matériaux d'étanchéité de haute qualité Lubrification fiable du moteur dans presque toutes les conditions de température et de pression d'huile Haute capacité de rétention de la poussière et efficacité de filtration selon les pièces d'équipement d'origine Matériaux robustes et résistants à la corrosion Pièce de qualité correspondante : tous les tests fonctionnels et de qualité sont effectués Longue durée de vie comme demandé par le constructeur du véhicule Utilisez l'identification du véhicule pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées. Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Filtre vissé Filtre vissé Hauteur [mm]: 62 62 Dimension de filetage: 3/4" 16 UNF-2B 3/4" 16 UNF-2B Diamètre extérieur [mm]: 76 76 Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72 72 Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62 62 Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5 1,5 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec un retour soupapes de sécurité Avec un retour soupapes de sécurité. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de filtre: Filtre vissé; Hauteur: 62; Filetage: 3/4" 16 UNF-2B; Diamètre extérieur [mm]: 76; Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72; Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62; Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour; numéro TECDOC du moteur: 38629, 38545, 46300, 38546, 35978, 49775, 51291, 53082, 49769, 35635, 35634; Année à partir de: 10/2018, 02/2018, 09/2018, 12/2019, 11/2019, 01/2020, 03/2020, 08/2020, 12/2020, 01/2021, 04/2021, 03/2022; Code moteur: B3DA, B7DA, M0JB, BZJA, BGDA

BOSCH Filtre à huile pour FORD: Focus (IV Break,IV Phase 2,IV,IV Phase 2 Break), Puma (II,II Phase 2), Connect (Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus,Transit II Phase 2,Transit II), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,Grand II B7,II B7), Kuga (III,III Phase 2), Fiesta (VII Phase 2 3 portes,VII Phase 2 Van,VII 3 portes,VII 5 portes,VII Van,VII Phase 2 5 portes), Galaxy (III), Transit/Tourneo (Transit Courier II,Transit Custom II), Tourneo II (Tourneo Custom II), S-Max (II) (Ref : F 026 407 279) équivalente à FORD: 2207993, H6BG6714BA type : vissé, diamètre extérieur : 76.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.5 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dé...