Filtre à huile BOSCH F 026 407 235 - Réf. F026407235

Filtre à huile-10101 Diamètre 1 [mm]: 61,7. Diamètre [mm]: 76,14. Diamètre extérieur 2 [mm]: 72. Diamètre extérieur [mm]: 76,1, 76. Diamètre intérieur 2 [mm]: 72, 62. Fabricant: BOSCH. Filetage: 3/4-16 UNF-2B. Filetage de raccordement: 3/4" 16 UNF-2B. Hauteur [mm]: 100. Index: F 026 407 235. Numéro du fabricant: F 026 407 235. Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1. Type de filtre: Filtre vissé.

Le filtre à huile BOSCH F 026 407 235 est une pièce essentielle pour assurer la longévité et les performances de votre moteur. Ce filtre de haute qualité retient efficacement les impuretés et les particules abrasives présentes dans l'huile, protégeant ainsi les composants internes du moteur contre l'usure prématurée. Il garantit une lubrification optimale, contribuant à une meilleure efficacité énergétique et à une réduction des émissions. Ce filtre à huile est compatible avec les modèles FORD Ranger et MAZDA BT-50 Pick-up, voir liste complète. Il est doté d'un diamètre extérieur de 76 mm, d'un filetage de 3/4'' 16 UNF-2B, d'une hauteur de 100 mm et d'un diamètre intérieur de bague d'étanchéité de 62 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de filtre: Filtre vissé; Hauteur: 100; Filetage: 3/4" 16 UNF-2B; Diamètre extérieur [mm]: 76; Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72; Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62; Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1; Année jusqu'à: 12/2011, 08/2012, 07/2012, 12/2014; numéro TECDOC du moteur: 38567, 23706, 23933; Année à partir de: 09/2009, 03/2009, 06/2007; Code moteur: WL-T, WL-3, WEC, WEA1, MRZ-CD, WL-C, WLAA, WLC

FORD;MAZDA Filtre à huile P7235 Bosch Fonctionne dans des conditions difficiles : résistant à la chaleur et à la pression Ajustement précis et matériaux d'étanchéité de haute qualité Lubrification fiable du moteur dans presque toutes les conditions de température et de pression d'huile Haute capacité de rétention de la poussière et efficacité de filtration selon les pièces d'équipement d'origine Matériaux robustes et résistants à la corrosion Pièce de qualité correspondante : tous les tests fonctionnels et de qualité sont effectués Longue durée de vie comme demandé par le constructeur du véhicule Utilisez l'identification du véhicule pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées. Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Filtre vissé Filtre vissé Hauteur [mm]: 100 100 Dimension de filetage: 3/4" 16 UNF-2B 3/4" 16 UNF-2B Diamètre extérieur [mm]: 76 76 Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72 72 Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62 62 Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1 1. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

BOSCH Filtre à huile pour MAZDA: BT50 (Mazda ) & FORD: Ranger (II ET,II ET Phase 2) (Ref : F 026 407 235) équivalente à FORD: 1449182, 6M34-6731-AA, 6M346731AA & MAZDA: WE01-14-302, WE01-14-302MC, WE0114302MC, WLY4-14-302 type : vissé, diamètre extérieur : 76.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.0 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.