Filtre à huile Champion pour Auto Piaggio 500 PK COF100136S / 438038

Champion Parts Filtre à Huile Cof 100136s D.750. Filtre à Huile Champion COF100136S : Protection Supérieure du Moteur pour Votre Moto & ATVGardez le cœur de votre machine battant fort avec le filtre à huile Champion COF100136S D.750. Conçu pour les pilotes et les mécaniciens exigeants qui demandent le meilleur en matière de protection et de performance du moteur, ce filtre à huile haut de gamme d´une marque de renommée mondiale offre une fiabilité inégalée pour chaque trajet. Que vous parcouriez les rues de la ville, les virages sinueux des canyons, ou que vous affrontiez des sentiers hors route accidentés, le Champion COF100136S garantit que l´huile de votre moteur reste pure, favorisant ainsi sa longévité et maintenant une efficacité opérationnelle optimale.Débloquez la Longévité et la Performance Maximales du MoteurLa fonction principale d´un filtre à huile est d´être la première ligne de défense pour les composants internes complexes de votre moteur. Le Champion COF100136S excelle dans cette tâche cruciale. En filtrant efficacement les particules abrasives nocives, les boues et autres contaminants qui s´accumulent dans votre huile moteur, il empêche l´usure prématurée des pièces critiques comme les roulements, les cylindres et les trains de soupapes. Cette filtration méticuleuse garantit un apport constant d´huile propre, essentiel à une lubrification, un refroidissement et une santé générale du moteur appropriés. Le résultat est un moteur plus souple, plus réactif et sur lequel vous pouvez compter, kilomètre après kilomètre. Investir dans un filtre supérieur comme le COF100136S est un investissement direct dans la vitalité et la performance à long terme de votre véhicule.Caractéristiques Clés pour une Qualité Sans Compromis* Conception de Filtration Avancée : Ingénierie experte pour une efficacité supérieure de capture des particules, garantissant que seule l´huile la plus propre circule dans votre moteur.* Construction à Haut Débit : Conçu pour maintenir des d...

Type de filtre: Filtre vissé; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour; Version: w/ Anti-Drain valve, with By-Pass valve; Filetage: M 20 x 1.5; Hauteur: 52; Diamètre extérieur [mm]: 76; Type d'emballage: Boîte; Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1; Longueur de l'emballage [cm]: 7,8; Largeur de l'emballage [cm]: 7,8; Hauteur de l'emballage [cm]: 7,2; Diamètre de bague d'étanchéité de [mm]: 62; Diamètre de bague d'étanchéité jusqu'à [mm]: 71; numéro TECDOC du moteur: 23580, 3172, 5515, 26123, 16362, 4858, 4877, 16357, 4865, 4878, 4876, 20051, 16278, 4866, 5526, 16350, 16351, 20050, 20052, 23553, 16177, 16178, 16372, 16373, 16374, 17271, 17272, 17470, 17851, 9623, 14332, 14333, 20918, 11567, 16345, 18445, 19674, 19675, 20913, 20914, 18139, 16306, 16307, 13308, 13309, 13310, 16349, 21194, 21193, 16342, 20904, 16219, 16475, 16355, 16356, 21214, 21215, 13311, 14334, 21213, 14330, 14331, 16340, 16214, 16216, 21211, 19672, 19673, 20907, 1635...

Le filtre à huile moto Champion F136 est un produit indispensable pour assurer la longévité et le bon fonctionnement de votre moteur. Fabriqué par Champion Motorcycle, ce filtre est conçu spécialement pour les motos, offrant une filtration efficace des impuretés et des particules présentes dans l'huile moteur.Grâce à sa conception de haute qualité, le filtre à huile F136 permet de maintenir une pression d'huile optimale, garantissant ainsi une lubrification adéquate de tous les composants du moteur. Une bonne lubrification est essentielle non seulement pour éviter l'usure prématurée, mais aussi pour améliorer la performance générale de votre moto. Filtration Efficace : Retient les contaminants circulant dans l'huile. Durabilité : Conception robuste pour résister aux rigueurs de l'utilisation en moto. Facilité d'Installation : Conçu pour un montage simple et rapide.Le filtre à huile F136 est le choix idéal pour les motocyclistes soucieux de maintenir leur véhicule en...

CHAMPION Filtre à huile pour NISSAN: Interstar (I X70,II X70), Juke (I F15E UK Phase 4,I F15E UK Phase 2,I F15E UK,I F15E UK Phase 3), Micra (III K12E,III K12E Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), Almera (N16E N16 Berline,FL N16E,N16E N16 ,FL N16E Berline), Primera (2 Berline P12,2 Hatchback P12,2 Break WP12), Qashqai (I J10E,I Phase 2 J10E), Cube (CUBE Z12,Z12), Tiida (Sedan SC11,C11), NV200 (JPN Combi,ESP Fourgon,JPN Fourgon,ESP EVALIA), Primastar (X83 Phase 2 Combi,X83), Kubistar (X76) & RENAULT: Master (II Phase 2,II), Trafic (I Phase 4,TRAFIC Camion plate-forme/Châssis T_, P_, V_,I Phase 2,I,II,II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2,II Combi Phase 2), R9 (9 L42_), Kangoo (KANGOO Express FW0/1_,I Break Phase 2,II Break VP,II Express VU,I Break,I Express Fourgon,I Extra GB,II Express Compact Phase 2 VU,II Phase 2 VP,II Be Bop VP,II Express Compact VU,II Express Phase 2 VU,I Express Fourgon Phase 2), Alpine (GT D500), Clio (Campus Evolution Société,Campus Evolution 3 Portes,CLIO I Fourgon/berline à hayon S57_,CLIO   Société S57_,II 5 Portes,I Société Phase 1&2,Campus Evolution 5 Portes,I Société Phase 3,II 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,III Estate,Collection 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,Collection 5 Portes,II 5 Portes Phase 2,II Société,CLIO I B/C57_, 5/357_,I 5 Portes Phase 3,III 3 Portes,III 5 Portes,III Société Phase 2), Espace (Grand III Phase 2,Grand IV Phase 4 ,III Phase 2,Grand IV Phase 3 ,IV Phase 4,Grand IV,IV Phase 2,Grand IV Phase 2 ,III,IV,Grand III), R11 (societe,3 portes,5 portes,11 B/C37_), R19 (Cabriolet Phase 2 ,3 portes Phase 2,Société,19 II Chamade L53_,19 I B/C53_,Chamade,Cabriolet,5 portes Phase 2,3 portes,5 portes,Chamade Phase 2), Spider, Laguna (II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Berline BG,Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56,LAGUNA II Grandtour KG0/1_,Nevada Phase 2 K56,III Phase 2 Coupé,III...