Filtre à huile HENGST FILTER, par ex. pour Mercedes-Benz

Filtre à huile-10101 Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 71, 70,5. Diamètre extérieur [mm]: 75, 74,5. Fabricant: HENGST. Filetage: 3/4-16 UNF. Hauteur [mm]: 122, 122,0. Index: H14W40. Numéro du fabricant: H14W40. Type de filtre: Filtre vissé.

MERCEDES-BENZ Filtre à huile Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre extérieur [mm]: 75 75 Diamètre intérieur [mm]: 63 63 Diamètre extérieur 1 [mm]: 71 71 Dimension de filetage: 3/4-16 UNF 3/4-16 UNF Hauteur [mm]: 122 122 Type de filtre: Filtre vissé Filtre vissé. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996

Diamètre extérieur [mm]: 75, 74,5; Diamètre intérieur [mm]: 63; Diamètre extérieur 1 [mm]: 71; Filetage: 3/4-16 UNF; Hauteur: 122; Année à partir de: 11/1984

HELLA HENGST Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: 201 Series (190 201), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), 107 Series (R107 Roadster), Classe E (124 Break,124 Berline), 129 Series (R129 Roadster SL), 124 Series (C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500) (Ref : H14W40) équivalente à FORD: 5 018 028 & GENERAL MOTORS: 93156747 & MERCEDES-BENZ: 102 184 00 01, 102 184 01 01, 102 184 02 01, 102 184 02 201, 102 184 03 01, 102 184 05 01, 103 180 06 10, 103 184 00 01, 103 184 01 01, 103 184 02 01, 103 184 03 01, 103 184 06 10, A102 184 00 01, A102 184 01 01, A102 184 02 01, A102 184 02 201, A102 184 03 01, A102 184 05 01, A103 180 06 10, A103 184 00 01, A103 184 01 01, A103 184 02 01, A103 184 03 01, A103 184 06 10 type : vissé, diamètre extérieur : 74.5 mm, diamètre intérieur : 63.0 mm, marque : HELLA HENGST, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne ...