febi bilstein Filtre à huile, par ex. pour Citroën, DS, Peugeot, Toyota, Opel

CITROEN;DS;OPEL;PEUGEOT;TOYOTA;VAUXHALL Filtre à huile 170088 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Hauteur [mm]: 99 99 Diamètre intérieur [mm]: 26 26 Diamètre extérieur [mm]: 65 65 Diamètre du joint torique (mm): 74 74 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez la performance de votre moteur avec le filtre à huile FEBI BILSTEIN 170088, une pièce essentielle pour un entretien automobile efficace. Ce filtre à cartouche filtrante assure une filtration optimale des impuretés et particules, protégeant ainsi les composants internes de votre moteur contre l'usure prématurée. Il contribue à prolonger la durée de vie de votre moteur et à maintenir des performances optimales. Compatible avec plusieurs modèles, dont PEUGEOT 308 SW II, 5008 II et CITROËN JUMPY III, voir liste complète. Ce filtre FEBI BILSTEIN présente un diamètre extérieur de 65 mm, un diamètre intérieur de 26 mm, une hauteur de 99 mm et est livré avec une bague d'étanchéité de 74 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de filtre: Cartouche filtrante; Diamètre intérieur [mm]: 26; Hauteur: 99; Diamètre extérieur [mm]: 65; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 74; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; numéro TECDOC du moteur: 28551, 28620, 31071, 31068, 29557; Code moteur: DV6FD

FEBI BILSTEIN Filtre à huile pour DS: DS4 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS5 & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Tepee,B9 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2), 5008 (II P87,I Phase 2 T87), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), Expert (III Combi,III VUL), 301 (phase 2), 508 (I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 308 (II T9 SW Phase II,II T9 SW,II T9 Phase II,II T9), Traveller, 2008 (A94 5HB), 3008 (I Phase 2,II) & CITROËN: Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), Jumpy (III VUL,III VP), DS3 (A56 Phase 2 Cabriolet,A55 Phase 2), C-Elysée (Phase 2), DS5, SpaceTourer, Dispatch (III VU), C3 (II A51,III B618), C3 Aircross (I), C4 Cactus (Phase 2), DS4, C3 Picasso, C4 (II B7) & OPEL: Combo (E Cargo K9), Crossland (X), Grandland (X) & TOYOTA: Proace (II Combi MDZ,II Verso MPY,II LCV MDZ), Proace City (Proace K9 City) (Ref : 170088) équivalente à CITROËN: 16 106 937 80 & DS: 16 106 937 80 & OPEL: 16 106 937 80, 36 46 431 & PEUGEOT: 16 106 937 80 & TOYOTA: SU001-A3092 & VAUXHALL: 003646431, 03646431, 16 106 937 80, 3646431 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 65.0 mm, diamètre intérieur : 26.0 mm, Poids : 0.053 kg, Diamètre de la bague détanchéité : 74.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint de filtre à huile : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est ...