Mann filter W 712/82 Filtre à huile - VÉHICULE DE TOURISME + UTILITAIRES

Filtre à huile-10101 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec un clapet de non retour. Diamètre extérieur 2 [mm]: 72. Diamètre extérieur [mm]: 76. Diamètre extérieur de l'étanchéité [mm]: 72. Diamètre intérieur 2 [mm]: 63. Diamètre intérieur de l'étanchéité [mm]: 63. Fabricant: MANN-FILTER. Filetage: M 20 X 1.5. Hauteur [mm]: 94. Index: W 712/82. Numéro du fabricant: W 712/82. Pas de filetage [mm]: 1,5. Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,2. Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 7. Taille du filetage [mm]: M20. Type de filtre: Filtre vissé, Visser.

FORD Filtre à huile W 712/82 Mann Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Filtre vissé Filtre vissé Règlement général sur la sécurité des produits de l'UE (RGSP): Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 7 LS 7 Hauteur [mm]: 94 94 Dimension de filetage: M20x1.5 M20x1.5 Diamètre extérieur [mm]: 76 76 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec un retour soupapes de sécurité Avec un retour soupapes de sécurité Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,2 1,2 Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 63 63 Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72 72. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Optimisez la performance de votre moteur avec le filtre à huile MANN-FILTER W 712/82, une pièce essentielle pour une filtration efficace. Ce filtre à huile assure une protection optimale du moteur en éliminant les impuretés et les particules abrasives présentes dans l'huile, prolongeant ainsi sa durée de vie et réduisant l'usure des composants. Conçu pour une utilisation dans les véhicules automobiles, il garantit une lubrification propre et performante, essentielle au bon fonctionnement du moteur. Compatible avec plusieurs modèles FORD, dont FOCUS II, MONDEO IV et S-MAX, voir liste complète. Ce filtre respecte les normes de qualité et présente les caractéristiques techniques suivantes : diamètre extérieur 76 mm, filetage M20x1.5, hauteur 94 mm, avec clapet de non retour, référence 1381522. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de filtre: Filtre vissé; Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise; Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 7; Hauteur: 94; Filetage: M20x1.5; Diamètre extérieur [mm]: 76; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour; Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,2; Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 63; Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72

MANN-FILTER Filtre à huile pour FORD: S-Max (I), Focus (II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline,II Clipper,C-Max,II SW Phase 2,II Hatchback), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback), Galaxy (II CA1), C-Max (CB3) (Ref : W 712/82) équivalente à FORD: 1339 125, 18075 16, 2192 565, 4M5Q 6714 CA, 4M5Q-6714-DA & VOLVO: 30711781, 30731880 type : vissé, diamètre extérieur : 76.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.2 bar, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

Un flux d'huile qui n'est pas constamment débarrassé de ses impuretés et des résidus de combustion compromet la protection contre l'usure et peut endommager le moteur. Les filtres à huile MANN-FILTER sont conçus pour les huiles hautes performances actuelles et capables de relever les défis techniques les plus ardus. Les applications et les sollicitations de ces filtres variant, MANN-FILTER les propose en différentes versions.