Filtre hydraulique, boîte de vitesses automatique Mann filter H 1059/2

Filtre à huile de transmission-110106 Diamètre extérieur [mm]: 99. Diamètre intérieur 1 [mm]: 59. Diamètre intérieur [mm]: 59. Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 229. Index: H 1059/2. Numéro du fabricant: H 1059/2. Type de filtre: Cartouche filtrante.

Type de filtre: Cartouche filtrante; Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise; Hauteur: 229; Diamètre intérieur [mm]: 59; Diamètre extérieur [mm]: 99; Diamètre intérieur 1 [mm]: 59; pour numéro OE: 4417454; Nº de série: up to 897611

OE-NummernCASE IH 131775810DEUTZ-FAHR 0441 7454DEUTZ-FAHR 441 7454FENDT F 824 100 050 010SPERRY NEW HOLLAND 84407842STEYR MOTORS 1-31-775-110 Filter Hydraulikgetriebe passt zu : FENDT 822 VARIO, 922 VARIO, 924 VARIO ; CASE IH 110, 120, 130, 150 ; CASE-STEYR 9105, 9105 A, 9115, 9115 A, 9125, 9125 A, 9145, 9145 A ; DEUTZ FAHR 105 MK2

MANN-FILTER Filtre hydraulique, boîte automatique (Ref : H 1059/2) équivalente à CASE IH: 1-31-775-810, 131775810 & DEUTZ-FAHR: 0441 7454, 441 7454 & FENDT: F 824 100 050 010 type : cartouche, diamètre extérieur : 99.0 mm, diamètre intérieur : 59.0 mm, Hauteur : 229.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer : À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.

Un flux d'huile qui n'est pas constamment débarrassé de ses impuretés et des résidus de combustion compromet la protection contre l'usure et peut endommager le moteur. Les filtres à huile MANN-FILTER sont conçus pour les huiles hautes performances actuelles et capables de relever les défis techniques les plus ardus. Les applications et les sollicitations de ces filtres variant, MANN-FILTER les propose en différentes versions.