Mahle KNECHT FILTER Filtre à huile pour FORD: Transit/Tourneo, Tourneo II (Ref: OC 1414)

Filtre à huile-10101 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec un clapet de non retour. Couple de serrage [nm]: 20. Diamètre 2[mm]: 72,0, 71,0. Diamètre 3 [mm]: 62,0, 61,7. Diamètre [mm]: 76,0, 75,0. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 61,7. Diamètre extérieur 2 [mm]: 72,0, 72. Diamètre intérieur 2 [mm]: 62,0, 62. Fabricant: KNECHT. Filetage de raccordement: M22x1,5. Hauteur [mm]: 101,0, 101, 101,5. Hauteur de l'emballage [cm]: 10,20, 102,0. Index: OC1414. Largeur de l'emballage [cm]: 7,85, 78,5. Longueur de l'emballage [cm]: 7,9, 78,5. Numéro du fabricant: OC 1414. Poids net [g]: 290,0. Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1. Type de filtre: Filtre vissé. Type de soupape: Soupape de trop-plein.

FORD;VOLKSWAGEN Filtre à huile OC 1414 Mahle Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Filtre vissé Filtre vissé Diamètre [mm]: 75,0 75,0 Hauteur [mm]: 101,5 101,5 Dimension de filetage: M22x1,5 M22x1,5 Diamètre 2 (mm): 71,0 71,0 Diamètre du joint torique (mm): 61,7 61,7 Couple de serrage [Nm]: 20 20 Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1 OCS 1 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec un retour soupapes de sécurité Avec un retour soupapes de sécurité Type de soupape: Soupape de trop-plein Soupape de trop-plein Hauteur de l'emballage [cm]: 10,30 10,30 Poids net [g]: 290 290 Longueur de l'emballage [cm]: 8,0 8,0 Largeur de l'emballage [cm]: 8,00 8,00. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le filtre à huile KNECHT OC 1414 est une pièce essentielle pour l'entretien de votre véhicule. Il assure une filtration efficace des impuretés présentes dans l'huile moteur, protégeant ainsi les composants internes contre l'usure prématurée et prolongeant la durée de vie du moteur. Ce filtre vissé, doté d'un clapet de non-retour et d'une soupape de trop-plein, garantit une lubrification optimale, même dans des conditions de fonctionnement difficiles. Il est compatible avec plusieurs modèles FORD, notamment TRANSIT CUSTOM V362, TRANSIT V363 et TOURNEO CUSTOM V362, voir liste complète. Ce filtre KNECHT OC 1414 présente les caractéristiques suivantes : diamètre 75,0 mm, hauteur 101,5 mm, filetage M22x1,5 et un couple de serrage de 20 Nm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de filtre: Filtre vissé; Diamètre: 75,0; Hauteur: 101,5; Filetage: M22x1,5; Diamètre 2[mm]: 71,0; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 61,7; Couple de serrage [Nm]: 20; Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour; Type de soupape: Soupape de trop-plein; Hauteur de l'emballage [cm]: 10,30; Poids net [g]: 317; Longueur de l'emballage [cm]: 8,0; Largeur de l'emballage [cm]: 8,00

KNECHT FILTER Filtre à huile pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit Custom I Combi,Transit 2019 Traction Fourgon,Transit 2019 Traction Châssis cabine,Tourneo Custom,Transit Custom II,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2019 Propulsion Fourgon,Transit Custom I Combi Phase 2,Transit 2019 Traction Combi,Tourneo Custom Phase 2,Transit Custom I Phase 2,Transit Custom I,Transit 2019 Propulsion Châssis), Tourneo II (Tourneo Custom II) (Ref : OC 1414) équivalente à FORD: 2007929, GK2Q6714AA type : vissé, Poids : 0.29 kg, Diamètre : 75.0 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 61.7 mm, Diamètre 2 : 71.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fon...