Knecht OC570 Filtre à huile

FIAT;IVECO Filtre à huile OC 570 Mahle diamètre (mm): 93.2 taille du filetage: M22x1,5 diamètre 2 (mm): 72 diamètre 3 (mm): 62 Garantie: 2 ans 2 ans : Clé de filtrage ocs2 Clé de filtrage ocs2 Type de filtre: Filtre vissé Filtre vissé Diamètre [mm]: 93,0 93,0 Hauteur [mm]: 69,7 69,7 Dimension de filetage: M22x1,5 M22x1,5 Diamètre 2 (mm): 71,0 71,0 Diamètre du joint torique (mm): 61,4 61,4 Couple de serrage [Nm]: 20 20 Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 2 OCS 2 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec un retour soupapes de sécurité Avec un retour soupapes de sécurité Type de soupape: Soupape de trop-plein Soupape de trop-plein Poids net [g]: 368 368 Hauteur de l'emballage [cm]: 7,50 7,50 Longueur de l'emballage [cm]: 9,5 9,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9,50 9,50. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

KNECHT FILTER Filtre à huile pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 35 17Q,II MY2021 250 Châssis/Plancher,RU 243-244-245,II 250-251,II MY2021 250 Fourgon,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,243-244-245-247 15Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Châssis) & IVECO: Daily (III Fourgon,VI Fourgon Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 3,IV Fourgon,III Châssis Cabine,V Châssis Cabine,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,IV Fourgon Phase 2,IV Combi/Bus,VI Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine Phase 2,V Fourgon,IV Châssis Cabine) (Ref : OC 570) équivalente à FIAT: 504091563, 5801985959, 6000633300, 70531592, 71779555, 8094872 & IVECO: 02995811, 2995811, 500038751, 504091563, 5802865967 type : vissé, diamètre extérieur : 71.0, Poids : 0.368 kg, Diamètre de la bague détanchéité : 61.4 mm, Diamètre 2 : 71.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une cond...

Type de filtre: Filtre vissé; Filetage: M22x1,5; Hauteur 1 [mm]: 71; numéro TECDOC du moteur: 26962, 32951, 25174, 25175, 28233, 20264, 26313, 16407, 39056, 24778, 39397, 19225, 39400, 28231, 28232, 19232, 27239, 19156, 24071, 26637, 26638, 26934, 26935, 29628, 29629, 26940, 29631, 29634, 26941, 29632, 26942, 29633, 29636, 45630, 48025, 29630, 29635, 39433, 29637, 26943, 32614, 32950, 32949, 39059, 53604, 37358, 45625, 48024, 45629, 37359, 45623, 45624, 45627, 37360, 45626, 45628, 48022; N° de moteur de: 240405, 240404