Filtre à huile, 59,8 mm MAHLE, par ex. pour Toyota, Lexus, Lotus

Filtre à huile-10101 Diamètre 3 [mm]: 27,5. Diamètre 4 [mm]: 27,5. Diamètre [mm]: 59,8. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 27,5. Diamètre extérieur [mm]: 59,8. Diamètre intérieur 1 [mm]: 27,5, 28. Diamètre intérieur 2 [mm]: 27,5, 28. Diamètre intérieur 3 [mm]: 27,5. Diamètre intérieur [mm]: 27,5. Fabricant: KNECHT. Hauteur 1 [mm]: 53,1, 53. Hauteur 2 [mm]: 53,1. Hauteur [mm]: 57,0, 57. Hauteur de l'emballage [cm]: 6,50, 65,0. Index: OX416D1. Largeur de l'emballage [cm]: 70,0, 7,00. Longueur de l'emballage [cm]: 7,0, 70,0. Numéro du fabricant: OX 416D1. Poids net [g]: 20,0. Type de filtre: Cartouche filtrante, Filtre inséré.

LEXUS;LOTUS;TOYOTA Filtre à huile OX 416D1 Mahle diamètre 2 (mm): 27,5 : Filtre écologique Filtre écologique Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Cartouche filtrante Diamètre [mm]: 59,8 59,8 Hauteur [mm]: 57,0 57,0 Diamètre intérieur 2 [mm]: 28 28 Diamètre intérieur 3 [mm]: 27,5 27,5 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Poids net [g]: 20 20 Hauteur de l'emballage [cm]: 6,50 6,50 Longueur de l'emballage [cm]: 7,0 7,0 Largeur de l'emballage [cm]: 7,00 7,00. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le filtre à huile KNECHT OX 416D1 est une pièce essentielle pour assurer la longévité et la performance de votre moteur. Ce filtre de haute qualité retient efficacement les impuretés et particules abrasives présentes dans l'huile, protégeant ainsi les composants internes du moteur contre l'usure prématurée. Il garantit une lubrification optimale, contribuant à une meilleure efficacité énergétique et à une réduction des émissions. Ce filtre est compatible avec plusieurs modèles TOYOTA, LOTUS et LEXUS, notamment AVENSIS, YARIS et RAV 4, voir liste complète. Il est doté d'un joint d'étanchéité et présente les caractéristiques techniques suivantes : diamètre extérieur 59,8 mm, hauteur 57 mm, diamètre intérieur 27,5 et 28 mm, référence KNEOX 416D1. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de filtre: Cartouche filtrante; Diamètre: 59,8; Hauteur: 57,0; Diamètre intérieur 2 [mm]: 28; Diamètre intérieur 3 [mm]: 27,5; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Poids net [g]: 20, 41; Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5, 6,50; Longueur de l'emballage [cm]: 7,0; Largeur de l'emballage [cm]: 7,00, 7,01; Année jusqu'à: 09/2017, 08/2017

KNECHT FILTER Filtre à huile pour TOYOTA: RAV4 (III,IV Phase 2,III Phase 2,IV), Prius (III,+ MPV Phase 2,+ MPV,Plug In 1,Plug In 2,IV), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,180 Prod GB Wagon,150 Prod JP 5 Portes,180 Phase 2 Prod GB Wagon,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes,180 Prod GB Hatchback), Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Break,T27 Berline), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), C-HR (I,I Phase 2), Yaris (2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), Corolla (180 Berline,150 Sedan fab. Japon) & LOTUS: Elise (S3) (Ref : OX 416D1) équivalente à LEXUS: 04152-37010, 0415237010, 04152YZZA6 & TOYOTA: 04152-37010, 04152-YZZA6, 0415237010, 04152YZZA3, 04152YZZA6 type : cartouche papier, diamètre intérieur : 28.0 mm, Poids : 0.02 kg, Diamètre : 59.8 mm, Diamètre intérieur 3 : 27.5 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particule...