Filtron Filtre à huile, op657

Filtre à huile-10101 Diamètre extérieur [mm]: 109,5. Diamètre extérieur de l'étanchéité [mm]: 72. Diamètre intérieur 1 [mm]: 72. Diamètre intérieur 2 [mm]: 63. Fabricant: FILTRON. Filetage: 1-12 UNF. Hauteur [mm]: 130. Index: OP 657. Nombre de bobines par pouce: 12UNF. Numéro du fabricant: OP 657. Taille du fil en pouces: 1. Type de filtre: Visser, Filtre vissé.

Type de filtre: Filtre vissé; Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise; Hauteur: 131; Filetage: 1-12 UNF; Diamètre extérieur [mm]: 93; Diamètre intérieur 1 [mm]: 72; Diamètre intérieur 2 [mm]: 62; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour; Année à partir de: 09/1971; Code moteur: MWM D229/4, MWM D 229/4

Filtron Filtre à huile pour PORSCHE: 911 (964) (Ref : OP 657) équivalente à AC: 01FBO003, X47, X630 & CASE IH: 3917868R1 & CATERPILLAR: 3I-1263 & CBT: 905411880009 & CLAAS: 00 1301 639 0, 00 1301 639.1, 1301 639 0, CT 60 05 024 443, CT6005024443 & DAF: 690260 & DEMAG: 01160024, 206 089 40 & DEUTZ-FAHR: 0118 2553, 1160024, 117 3481, 117 4418, 1173481, 1174418, 118 2553, 1182001 & FIAT: 75285484 & FORD: 1160024, 5000861, WD5T6731A, WD5T6731B & GENERAL MOTORS: 7984992 & GUELDNER: AZL055, Z66 & KAELBLE: 406 00 493 & KRAMER: 1160024, 451140001 & LDV: 690260 & MAGIRUS-DEUTZ: 01173481, 01174418, 01182001, 1160024, 1173481, 1174418, 1182001 & MERCEDES-BENZ: 971238001 & PORSCHE: 91110775400, 91110776400, 916.107.754.00, 91610775400, 930.107.764.00, 930.107.764.01, 93010776400, 93010776401 & RENAULT: 6005000735, 6005000929, 6005024443 & RENAULT TRUCKS: 6005024443 & STEYR: 7101070332 & VAG: T06115561 & VAUXHALL: 7984992 & VOLVO: 11700375 & VW: 905411880009, T06115561 diamètre extérieur : 93.0 mm, diamètre intérieur : 62.0 mm, marque : Filtron, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit...