CHAMPION Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane, Fluence, Modus (Ref: CCF0496C)

Type de filtre: Filtre à charbon actif; Longueur [mm]: 263; Largeur [mm]: 173; Hauteur: 35; Type d'emballage: Boîte; Équipement véhicule: pour véhicules avec climatisateur automatique

CHAMPION Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (III Phase 2 Coupé Cabriolet,MEGANE III Berline à hayon BZ0/1_, B3_,III Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Phase 3 Coupé,III Estate,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Hatchback,III Phase 3 Estate), Fluence (FLUENCE L3_,Phase 2,Mégane Génération), Modus (Phase 2) (Ref : CCF0496C) équivalente à NISSAN: 272774813R & RENAULT: 27 27 734 88R, 27 27 768 11R, 27 27 789 70R, 272774813R emballage : boîte, épaisseur : 35.0, largeur : 173.0, longueur : 263.0, synonymes : Filtre à pollen, Largeur : 173 mm, Hauteur : 35 mm, Type de filtre : Filtre à charbon actif, but du produit : Pour accéder au filtre d'habitacle sur une TOYOTA GR 86, ouvrez la boîte à gants et retirez les vis de fixation. Ensuite, abaissez doucement la boîte à gants pour révéler le couvercle du filtre. Le filtre est situé derrière ce couvercle, qui peut être retiré en pressant les clips de chaque côté., quand changer : Un filtre d'habitacle obstrué sur une TOYOTA GR 86 peut entraîner une réduction du débit d'air à travers les bouches de ventilation, une odeur désagréable dans l'habitacle et une augmentation de la poussière ou des allergènes à l'intérieur du véhicule., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation dans l'habitacle de la voiture. Le désembuage notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre une prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.