Filtre d'habitacle (filtre à pollen) BOSCH 1 987 435 149

Filtre d'habitacle-10104 Fabricant: BOSCH. Hauteur [mm]: 30. Index: 1 987 435 149. Largeur [mm]: 83. Longueur [mm]: 255. Numéro du fabricant: 1 987 435 149. Quantité: 2.

ABARTH;ALFA ROMEO;CITROEN;DS;FIAT;JEEP;LANCIA;OPEL;PEUGEOT Filtre, air de l'habitacle M5149 Bosch Filtre intérieur M5149 Bosch Le filtre d'habitacle pour voitures protège du pollen et des particules fines. Le filtre de climatisation réduit la condensation sur le pare-brise. Protège le système de climatisation de la poussière et de la saleté. Installation facile (se référer au manuel PDF) Utilisez l'identification du véhicule pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées. Tous les travaux ne peuvent être effectués que par des spécialistes formés Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Filtre à particules Filtre à particules Longueur [mm]: 255 255 Largeur [mm]: 83 83 Hauteur [mm]: 30 30 Quantité: 2 2 Version ultra-efficace avec charbon actif (art. n°): 0 986 628 568 0 986 628 568 Version avec charbon actif (art. n°): 1 987 435 608 1 987 435 608. Année de construction: 2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le filtre d'habitacle BOSCH 1 987 435 149 est une pièce essentielle pour maintenir la qualité de l'air à l'intérieur de votre véhicule. Il capture efficacement les particules fines, la poussière, le pollen et autres contaminants, assurant ainsi un environnement sain pour les occupants. Ce filtre contribue à préserver les systèmes de climatisation et de ventilation, tout en améliorant le confort de conduite. Compatible avec DS 3, Peugeot 208 II et Citroën C4 III, voir liste complète. Ce filtre à particules de haute qualité présente les caractéristiques suivantes : hauteur 30 mm, largeur 83 mm, longueur 255 mm, et référence 1987435149. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de filtre: Filtre à particules; Longueur [mm]: 255; Largeur [mm]: 83; Hauteur: 30; Quantité: 2; Version haute efficacité avec charbon actif (n° d'art.): 0 986 628 568; Version avec charbon actif (n° d'art.): 1 987 435 608; Année à partir de: 01/2019, 04/2019, 07/2019, 09/2019, 11/2020, 12/2020, 04/2020, 12/2023, 03/2024, 06/2024, 05/2025; Année jusqu'à: 12/2023, 12/2024, 06/2025; pour numéro OE: 98 601 110 80, 9860111080

BOSCH Filtre d'habitacle pour PEUGEOT: 208 (II P21 Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes), 2008 (II P24E 5HB Phase 2,II P24E 5HB) & LANCIA: Ypsilon (L21) & OPEL: Corsa (F 5 Portes,F Phase 2 5 Portes), Mokka (II) & CITROËN: C4 (III 1/3) & JEEP: Avenger (J2) & FIAT: 600 (365) (600) & DS: DS3 (Crossback) & ALFA ROMEO: Junior (Ref : 1 987 435 149) équivalente à JEEP: 98333 50880 & PEUGEOT: 98 333 508 80, 9833350880 quantité : 2, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 83.0 mm, longueur : 255.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, ...