MANN FILTER Filtre d'habitacle CUK2245

Filtre d'habitacle-10104 Fabricant: MANN-FILTER. Filtertyp: Aktivkohle. Hauteur [mm]: 36. Index: CUK 2245. Largeur [mm]: 226. Longueur [mm]: 218. Numéro du fabricant: CUK 2245.

CITROEN;PEUGEOT Filtre, air de l'habitacle adsotop CUK 2245 Mann Garantie: 2 ans 2 ans : Filtre à poussières fines disponible: CU 2245 Filtre à poussières fines disponible: CU 2245 Type de filtre: Filtre à charbon actif Filtre à charbon actif Type de filtre: Filtre à charbon actif Filtre à charbon actif Version de base (art. n°): CU2245 CU2245 Règlement général sur la sécurité des produits de l'UE (RGSP): Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Côté d'assemblage: sous la boite à gants sous la boite à gants Temps d'installation [min]: 15 15 Longueur [mm]: 218 218 Largeur [mm]: 226 226 Hauteur [mm]: 36 36. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Type de filtre: Filtre à charbon actif; Version de base (n° d'art.): CU 2245; Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise; Côté d'assemblage: sous la boîte à gants; Temps de montage [min]: 15; Longueur [mm]: 218; Largeur [mm]: 226; Hauteur: 36; Année à partir de: 01/2001, 11/2002, 09/2000; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Équipement véhicule: pour véhicules avec climatisateur automatique

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), Xsara (Break N2,Berline N1,Coup� N0,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break,M59 Origin Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : CUK 2245) équivalente à CITROËN: 6447 SQ, 6479 A2 & PEUGEOT: 6447 SZ, 6479 A2 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 36.0 mm, largeur : 226.0 mm, longueur : 218.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans ...

Le filtre d’habitacle à charbon actif MANN-FILTER permet une meilleure filtration et arrête aussi les gaz nocifs. Le filtre d’habitacle purifie l'air présent dans l'habitacle et stoppe les polluants tout en laissant passer l'air. Il protège contre les poussières, les suies, les résidus de plaquettes de frein, les particules d'abrasion de pneu et toutes les formes de pollen. Au bout d'un certain temps, le filtre perd de son efficacité et laisse passer moins d’air frais. Des micro-organismes (moisissures, bactéries...) se développent, dégagent des mauvaises odeurs et augmentent les risques respiratoires (allergies, irritations...). Un filtre colmaté protège moins bien la ventilation et la climatisation. Ces filtres d’habitacle offrent la même qualité que la pièce d’origine .