Filtre D'habitacle À Charbon Actif Mann filter Cuk1931-2

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Espace (Grand III Phase 2,III Phase 2,II,Grand III,III), Avantime (Ref : CUK 1931-2) équivalente à RENAULT: 60 25 372 486 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 2, épaisseur : 30.0, largeur : 181.0, longueur : 184.0, synonymes : Filtre à pollen, Largeur : 181 mm, Hauteur : 30 mm, Unité quantitative : Jeu, Type de filtre : Filtre à charbon actif, but du produit : Sur les modèles PEUGEOT 208, il est courant de rencontrer des problèmes liés au filtre d'habitacle. Parmi les soucis fréquemment rencontrés, on peut citer des obstructions rapides, des odeurs désagréables dans l'habitacle, voire une diminution de la qualité de l'air climatisé., quand changer : Un filtre d'habitacle obstrué sur la MG XPower peut entraîner une réduction du débit d'air à travers les bouches de ventilation, une mauvaise qualité de l'air à l'intérieur du véhicule, et une augmentation de la buée sur les vitres. Il peut également y avoir une odeur désagréable lorsque le système de ventilation est activé., pourquoi changer : Il est recommandé de remplacer le filtre d'habitacle tous les 15 000 à 20 000 kilomètres ou une fois par an, selon les conditions de conduite. Si le véhicule est souvent utilisé dans des environnements poussiéreux ou pollués, un remplacement plus fréquent peut être nécessaire.

Type de filtre: Filtre à charbon actif; Version de base (n° d'art.): CU 1931-2; Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise; Unité quantitative: Jeu; Temps de montage [min]: 42; Longueur [mm]: 184; Largeur [mm]: 181; Hauteur: 30; Année à partir de: 03/1996

Le filtre d’habitacle à charbon actif MANN-FILTER permet une meilleure filtration et arrête aussi les gaz nocifs. Le filtre d’habitacle purifie l'air présent dans l'habitacle et stoppe les polluants tout en laissant passer l'air. Il protège contre les poussières, les suies, les résidus de plaquettes de frein, les particules d'abrasion de pneu et toutes les formes de pollen. Au bout d'un certain temps, le filtre perd de son efficacité et laisse passer moins d’air frais. Des micro-organismes (moisissures, bactéries...) se développent, dégagent des mauvaises odeurs et augmentent les risques respiratoires (allergies, irritations...). Un filtre colmaté protège moins bien la ventilation et la climatisation. Ces filtres d’habitacle offrent la même qualité que la pièce d’origine .