Mann filter Filtre, air de l'habitacle adsotop CUK 22 013 Mann CUK22013

Filtre d'habitacle-10104 Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 30, 200. Index: CUK 22 013. Largeur [mm]: 214. Longueur [mm]: 200, 30. Numéro du fabricant: CUK 22 013. Type de filtre: Filtre à pollen, charbon activé.

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 AWD,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 AWD Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2) (Ref : CUK 22 013) équivalente à FORD: 1745 605, 1748 479 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 214.0 mm, longueur : 200.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, res...

FORD Filtre, air de l'habitacle adsotop CUK 22 013 Mann : Recharge disponible! Version anti-allergène: FP 22013 Recharge disponible! Version anti-allergène: FP 22013 : Filtre à poussières fines disponible: CU 22013 Filtre à poussières fines disponible: CU 22013 Garantie: 2 ans 2 ans Type de filtre: Filtre à charbon actif Filtre à charbon actif Version de base (art. n°): CU 22 013 CU 22 013 Version ultra-efficace avec charbon actif (art. n°): FP 22 013 FP 22 013 Règlement général sur la sécurité des produits de l'UE (RGSP): Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Connaissances mécaniques requises selon la norme IEC 60417-6183 Côté d'assemblage: Compartiment moteur au milieu, sous le couvercle du réservoir d'eau Compartiment moteur au milieu, sous le couvercle du réservoir d'eau Temps d'installation [min]: 3 3 Longueur [mm]: 200 200 Largeur [mm]: 214 214 Hauteur [mm]: 30 30. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Type de filtre: Filtre à charbon actif; Version de base (n° d'art.): CU 22 013; Version haute efficacité avec charbon actif (n° d'art.): FP 22 013; Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise; Côté d'assemblage: Comp.moteur central, sous couvercle boîte d'eau; Temps de montage [min]: 3; Longueur [mm]: 200; Largeur [mm]: 214; Hauteur: 30

Le filtre d’habitacle à charbon actif MANN-FILTER permet une meilleure filtration et arrête aussi les gaz nocifs. Le filtre d’habitacle purifie l'air présent dans l'habitacle et stoppe les polluants tout en laissant passer l'air. Il protège contre les poussières, les suies, les résidus de plaquettes de frein, les particules d'abrasion de pneu et toutes les formes de pollen. Au bout d'un certain temps, le filtre perd de son efficacité et laisse passer moins d’air frais. Des micro-organismes (moisissures, bactéries...) se développent, dégagent des mauvaises odeurs et augmentent les risques respiratoires (allergies, irritations...). Un filtre colmaté protège moins bien la ventilation et la climatisation. Ces filtres d’habitacle offrent la même qualité que la pièce d’origine .